厦门两个交通治理案例获评全国精品

来源:厦门日报 2026-07-30 11:40 http://www.mnw.cn/

　　厦门交通治理“绣花功”又出圈了！近日，在公安部交管局2026年城市道路交通提效提质全国精品案例遴选工作中，我市两项交通治理案例脱颖而出，成功入选——这两个案例分别聚焦商务区拥堵治理和老城区主干道疏堵，通过微改造、精管理，为城市交通“活血通络”，提供了可复制、可推广的“厦门经验”。

　　精品案例1

　　商务区“活血通络”，通勤车主直呼“通畅多了”

　　晚高峰时段，厦门两岸金融中心商务区，车辆沿高林中路有序汇入环岛干道，已无需在昭塘路挤作一团、缓慢前行。“以前下班高峰，堵个十几分钟是常事，现在有了新的出口，快多了！”在两岸金融中心上班的陈女士感慨道。

　　此前，厦门两岸金融中心商务区由于岗位密集且职住分离，早晚高峰期间，片区进出通道及内部路段拥堵频发。针对这一痛点，市大交通办牵头，厦门交警会同两岸区域性金融中心片区指挥部、市政园林局、市交通运输局等多部门联合会诊，制定四项改善策略、14项具体措施，合力攻坚。

　　一个得力举措是新增进出通道。在片区东部增设高林中路往环岛干道出口，有效分流了原昭塘路的交通流量，该路段饱和度下降17%。其次是优化既有主干道。仙岳路实施定向车道控制，通过设置虚实线和优化指路标志，引导车辆提前选择车道，减少连续变道带来的拥堵和事故隐患；将仙岳路跨线桥终点至五通互通起点段分为三段，分段实现不同变道需求。

　　此外，高林路则根据潮汐车流特征设置潮汐车道，早高峰实行“三进一出”，路段通行流量提升20%。而针对片区与外围通道连接的道路，则通过改造仙岳路辅道-金环路进口，使得车辆驶入流线更加顺畅，仙岳路排队长度减少40%。

　　目前，片区还在远期规划中布局了临时停车场建设和新增进出通道等提升措施，持续为商务区交通“活血通络”。

　　精品案例2

　　老城区“精准疏堵”，就医群众感叹“方便多了”

　　早晨9时，镇海路第一医院门口，送医车辆有序停靠在即停即走区，行人通过新安装的天桥电梯便捷进出，路面交通井然有序。“现在开到即停即走区放下人就走，方便多了！”一位送家属就诊的市民连连称赞。

　　镇海路地处思明区老城区，是双向6车道的城市主干路，周边聚集了厦门大学附属第一医院（日均就诊人流量超3万人次）、双十中学、中华城商业综合体及多个居民小区，交通流量大。此前，早晚高峰拥堵是常态。

　　多部门精准施策进行改造。在精细交通组织上，镇海路与苏厝街交叉口西进口压缩了车道宽度——将3车道拓展为4车道，并设置可变车道，路口平均排队长度缩短22%；东进口两个左转车道则调整为可变车道，高峰期禁左时改为直行，排队长度缩短37%。镇海路与思明南路交叉口调头区前置，调头平均排队长度缩短25%。

　　优化秩序管理方面，镇海路与苏厝街交叉口各方向延长或新增了即停即走区域，方便医院周边车辆临时停靠；增设5处电子警察，加强违停和违规上下客管理。

　　（厦门日报记者许晓婷通讯员赵巧玲）

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