随着顶管机在J7工作井接收端破洞而出,厦门电力与清水进岛隧道土建工程海沧段最后一个顶管区间——J6-J7区间,近日顺利完成接收,标志着海沧段顶管区间全线实现贯通,这条穿越海底的重要隧道工程实现新突破。
此次贯通的海沧段顶管区间全长2119米,隧道直径3.6米,由5段顶管和1段明挖段组成。隧道位于海沧区城市主干道人行道下方,周边临近多个小区、学校等环境敏感区域,施工难度极大。该段地质条件复杂,穿越淤泥、黏土、全风化凝灰熔岩等软土地层及基岩凸起地层。其中,J6-J7顶管区间长度达860米,属于典型的“长距离+复合地层+曲线段”高难度工程。
面对复杂的施工条件,在市市政园林局大力推动及各相关部门协同支持下,项目管理团队严守安全红线,积极攻坚克难。施工中采用了中继间分担顶力、优化注浆控制、外加剂改良土层、实时监测顶管姿态等一系列先进工艺,有效克服了长距离顶力大、黏土层堵仓、软土地层曲线顶进等多项技术难题,实现精准贯通。
该项目建成后,将替代原有第三通道过海220KV高压架空线路,显著提升厦门本岛供电可靠性和用电安全。同时,隧道内将铺设直径1.6米的供水管道,实现日供水能力20万吨,有效缓解岛内用水压力,为厦门城市高质量发展提供更加坚实的能源和水源保障。
项目简介
厦门电力与清水进岛隧道
厦门电力与清水进岛隧道是厦门市重点基础设施工程,项目起点位于海沧区嵩屿电厂,穿越厦门西海域,最终抵达思明区小学路厦禾变电站,线路全长约6.2公里。工程分为海沧段、海域段和本岛段三部分,分别采用顶管法、泥水盾构法和盾构法施工。
(厦门晚报记者 朱惠嫣)