来自厦门市车管所的数据显示,5月,我市机动车报牌13310辆。其中,乘用车报牌9991辆,同比上涨7.98%,环比下跌5.88%。新能源乘用车报牌5471辆, 同比增长23.47%,占乘用车总量的54.75%,连续三个月超过燃油车。
不过,值得关注的是,5月汽车市场“价格战”浪潮再度来袭,超百款车型加入到降价促销的行列,部分车型降价幅度甚至达到惊人的5万元。然而,往昔轻而易举就能刺激销量增长的利器却锋芒挫缩,再难掀起市场波澜——虽然5月我市乘用车报牌量同比2024年5月(9253辆)上涨7.98%,但与2023年5月的10973辆相比,差距明显, “价格战” 这种 “内卷式” 竞争的效果似乎已每况愈下。
品牌销量排行榜方面,比亚迪继续领跑,报牌1011辆,同比增长16.07%。得益于问界M8、M9开始大规模交付,鸿蒙智行报牌521辆排名第二,同比增长84.1%。奔驰报牌493辆排名第三,其中GLC和C级表现出色。
车型销量排行榜方面,前五中有4款是新能源乘用车。其中,小米SU7报牌272辆位列榜首,不过,环比下跌了18.56%。另外,4月中旬才上市的问界M8表现抢眼,报牌133辆,跻身前十。
(厦门日报记者 高磊)