6月8日,福建省最大直径盾构机“厦金号”在厦门思明区观音山顺利始发,标志着厦金大桥(厦门段)环岛路隧道正式进入盾构掘进施工阶段。
厦金大桥(厦门段)环岛路隧道起于思明区环岛路与会展北路交叉口,止于观音山互通沙滩桥,主线长3.29公里,包括盾构、明挖隧道。
因紧邻海岸线,地下水位高、基岩起伏大、周边建(构)筑物密集,建设条件极其复杂。为此,项目团队专门研发了“厦金号”超大直径泥水平衡盾构机。该盾构机开挖直径达16.15米,配备带压复合型刀盘,拥有伸缩主驱动、同步双液注浆、刀盘刀具磨损自动监测、盾尾间隙自动测量、管片上浮自动测量、硬岩二次破碎等先进技术装置。
厦金大桥(厦门段)工程起于厦门环岛东路与会展北路交叉口,以隧道形式沿环岛路向北延伸至观音山,往东以桥梁形式跨越本岛东部海域,终点设互通接入厦门翔安国际机场。项目建成通车后,将与厦门翔安国际机场、厦金航线共同构建起对台海陆空立体交通新格局。(福建日报报业集团记者 林梓健 黄星榕 文/图)