厦门翔安国际机场空管塔台主体结构封顶
8日上午，随着最后1立方米混凝土的浇筑，99米的厦门翔安国际机场空管塔台主体结构与3万平方米空管业务区顺利实现“双封顶”（如图）。未来，空管塔台将成为厦门翔安国际机场的最高地标，承载着守护航空安全的重任。
据介绍，厦门新机场空管塔台工作区工程面临多重挑战。塔台采用“双筒”现浇结构＋钢结构，由21层塔台与5层裙房组成，属典型濒海高耸建筑，结构与幕墙空间关系复杂，施工需抵抗强风，工期紧、任务重。
为突破瓶颈，建设团队引入国内首例智能造塔机——结构装修一体化可升降整体式钢平台。该平台总重约600吨，集成模架提升、混凝土布料、安全防护等功能模块，以“主体＋幕墙”一体化施工理念，实现单层施工效率提升40％以上。
此外，自项目开工以来，厦门空管站协同参建各方深化BIM施工模拟技术应用，精准化解高难度节点，确保关键工序零误差推进。主体结构建设期间共使用钢筋约1450吨，混凝土约8200立方米，钢结构约460吨，单日最高参建人数超120人，单次最高浇筑混凝土量超2100立方米。（福建日报报业集团记者 林梓健 通讯员 喻柏菲 文／图）
原标题：厦门翔安国际机场空管塔台主体结构封顶
责任编辑：方迪
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