近日,莲前东路BRT洪文站往洪莲路方向增设红绿灯,多位司机向本报反映,新红绿灯启用后,早晚高峰时段该路口通行状况大不如前,排队等候时间变长,感觉“比以前更堵了”。这一情况究竟如何?记者实地走访。
车主反映:通行效率大打折扣
上午8时许,正值早高峰,记者来到该路口,现场车辆如潮水般涌来,从莲前东路主道左转进入洪莲路的车辆排起了长队。记者粗略估算,每辆车需要等待一两分钟才能缓缓通过。与改造前直接左转的通行方式相比,这增加的等候时间,让不少司机心急如焚。“现在每天上班经过这里要多等几分钟。”私家车主林先生坐在车里,手指不耐烦地敲着方向盘,“以前直接左转,虽然车多,但至少不用等这么久。现在要等红绿灯,不过至少不用像以前那样提心吊胆地抢道了。”
网约车司机王师傅也深有感触:“早晚高峰时段排队确实比以前长,不过平峰时段影响不大,还能正常通行。”
附近居民张女士站在路边,看着拥堵的车流,着急地说:“希望能在路口加装倒计时显示器,这样我们心里有数,也不用那么焦虑地等着。”
上班族李先生则提出:“建议在非高峰时段调整信号模式。”
交警回应:交通调整需要适应期
针对市民的反映,交警支队相关负责人表示,此次增设红绿灯主要是出于安全考虑。该路口改造前存在较大安全隐患,左转车辆需连续变道穿插,高峰期抢行现象严重,行人过街也缺乏保障。
“我们理解市民对通行效率的关切,但任何交通调整都需要适应期。”该负责人说,“虽然短期内通行效率有所下降,但事故风险显著降低。目前交警部门正持续观察车流情况,已采取多项优化措施。”
据介绍,交警部门在早晚高峰时段适当延长左转绿灯时间,增设交通引导标志,并加派警力现场疏导,后续还将根据实际情况动态调整信号配时方案。
(厦门日报记者 颜哲浩)