全国首个5G全场景应用智慧港口项目落户厦门港
今天，全国首个5G全场景应用智慧港口项目在厦门港远海码头启动运营，标志我市港口新型基础设施建设走在全国前列，有力助推厦门港转型升级、打造国际一流营商环境。
这个全国首个5G全场景应用智慧港口，是如何运作的？记者在现场看到，码头桥吊、龙门吊、集装箱运输车，都实现了智能化控制——比如，原本需要司机坐在高空驾驶室里、操作设备从船上抓取集装箱的卸船流程，现在已实现远程操控，司机在地面的办公室里用操作杆，一人可兼顾两台桥吊，且大部分操作由人工智能完成。
原本需要司机驾驶着集装箱运输车，把箱子拉到堆场制定位置。但在智能化支持下，集装箱运输车的驾驶室被取消，全程依靠各类智能设备，实现无人驾驶、自动避让沿途障碍物、与堆场龙门吊精准对位。
“远海码头130万平方米的作业区域已经全面覆盖5G信号。这个项目，体现了5G技术的优点：高带宽、低时延、高精准度，使码头作业自动化、无人化、智能化成为现实，进而实现提质增效降本的目的。”厦门港口管理局相关负责人说。
据悉，该项目由中远海运集团、中国移动通信集团和东风汽车集团等多方联手推进。多方还发布了《5G智慧港口实施方案和路线图》《5G智慧港口全业务场景落地白皮书》《港口无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法》等内容。至此，在5G专网建设基础上，边缘计算、高精度定位、人工智能、计算机视觉将携同发力，厦门远海码头也将成为示范项目。
厦门港口管理局介绍，去年，交通运输部等九部委联合印发《关于建设世界一流港口的指导意见》，提出到2025年在沿海集装箱枢纽港初步形成全面感知、泛在互联、港车协同的智能化系统。“从目前的进度看，厦门港已经走在全国前列。”相关负责人说。
远海码头之前也是全国首个自动化码头，自动化程度较高，甚至码头前沿和堆场内看不到操作人员，被称为“魔鬼码头”。此次5G全场景应用智慧港口项目启动后，远海码头在此方面将继续保持领先地位。
记者了解到，前不久，国家发改委明确新型基础设施的范围，智能交通项目建设被纳入。多方评论，全国首个5G全场景应用智慧港口项目落户厦门后，将有力推动我市港口产业向自动化、数字化、信息化转型升级，助力打造国际一流营商环境，实现产业高质量发展。
新型基础设施：
新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。（记者 徐景明 通讯员 林起哲 陈虹）
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