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厦门地铁1号线沿线改造基本完成 2号线有望今年试运营

来源:厦门日报 2019-04-06 09:48 http://www.mnw.cn/

  昨日一大早,不少细心市民发现,地铁1号线莲花路口站附近的嘉禾路机动车道上,铺上了一层新的黝黑沥青,行车比以前更加舒适了。记者从市政部门了解到,这层沥青也是机动车道的最后一层沥青,意味着地铁1号线沿线市政改造及景观提升工程距离全面完工又近了一步,而地铁2号线沿线市政改造及景观提升工程也已列入计划,最快将于今年内动工建设。

  由于地铁建设需要,地铁沿线的部分机动车道、人行道等被临时“占用”,成为施工工地,而待地铁及其车站出入口等设施全部建完后,这些市政道路就要按原来的红线范围进行恢复并提升。记者了解到,厦门地铁1号线沿线共有24个车站,上百个出入口,由于一些客观原因,不少出入口未能在地铁通车时同步建成,而是在后续分批建设的。“只有等出入口建完,把地块移交出来后,我们市政改造及景观提升工程才具备进场施工的条件。”项目代建单位市市政建设开发有限公司相关负责人说。

  昨日上午,记者在莲花路口站附近的嘉禾路上看到,一些工人用热熔机在新铺的沥青道路上施划交通标志标线。人行道上,也有工人在铺地砖。莲花路口站的四个地面出入口均已建成开放,分别位于东西南北,出入口附近也都种上了花草树木等绿化植物,有效提升了景观。据介绍,目前地铁1号线岛内段沿线,尚有吕厝站、湖滨东路站、火炬园站等换乘站,由于其他线路的地铁还在施工,车站周边道路未完全恢复原样,而莲坂站、莲花路口站等非换乘站,车站周边市政改造及景观提升工程将于本月内完工。

  据了解,厦门地铁2号线有望在今年底开通试运营,沿线市政改造及景观提升工程前期工作也在紧锣密鼓地进行中,项目最快将于今年内动工建设。记者从相关渠道获悉,地铁2号线沿线市政改造及景观提升工程分为岛内段和海沧段。其中,岛内段建设地点为湖滨北路和吕岭路,改造提升总长度约12.4千米,海沧段起于海沧大道站,终于天竺山站,改造道路全长约9800米,涉及天竺山路、东孚大道、海沧大道等11条道路(路段)及两侧边角地。(记者 吴海奎)

原标题:地铁1号线沿线市政改造基本完成
责任编辑:李晓灵
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