入夏以来，全球“发烧”，高温天气“蒸蒸不休”，雷雨雷电频繁“造访”铁路线，给铁路部门带来了许多困扰。7月31日至今，仅一周时间，因惊雷的突然袭击，杭深线福厦段170多公里管辖段就有10次的跳闸记录。
据悉，雷雨天气产生的直击雷、感应雷极易造成供电线路瞬间过电压，过电流烧伤接触网设备同时引起跳闸导致供电中断。近一周以来，杭深线福厦段有10次的跳闸记录，且集中在泉州、莆田一带。据介绍，虽重合闸成功，但已造成供电网上多处瓷瓶损坏。这期间，供电部门的作业人员就要屡次出动巡查设备状况，对已造成损坏的瓷瓶尽快安排时间更换，这不仅给铁路部门造成经济损失，还严重影响了铁路正常运输秩序。
“供电线路一旦发生停电故障极易造成客车晚点或车厢无法正常供电。”南昌局集团公司厦门供电段相关负责人介绍，为保证供电可靠性，进入7月以来，厦门供电段全面提升供电设备质量，先行启动杭深线三级修模式，对杭深线管内330多公里供电线的吊弦进行更换。一旦遇有雷击等天灾引发的故障，便及时更换消除隐患。(海西晨报 记者 雷妤 通讯员 柯志鸿)
