2018年4月18日8时58分,厦门地铁3号线双十中学站-五缘湾站区间施工现场,3号线岛内首台盾构机顺利始发,标志着3号线建设全面提速。
本次顺利始发的盾构机属于土压平衡盾构机,于2018年3月12日开始组装,4月16日完成条件验收。 预计2018年10月30日到达双十中学站,实现单线贯通。
双十中学站-五缘湾站盾构区间右线长1395米,地质条件复杂,盾构区间主要穿越残积砂质粘性土、局部存在上浮基岩与球状风化岩层,地质上软下硬。为保障盾构的顺利掘进,各参建单位认真策划、细化方案,在盾构掘进过程中严格执行施工交底,全过程严格受控,技术管理人员24小时跟班施工。同时根据地质变化、地面建构筑物情况、隧道埋深、地表沉降、盾构机姿态、刀盘扭矩、千斤顶推力等各种数据信息,正确下达每班推进指令,即时跟踪调整,确保盾构掘进顺利。
厦门地铁3号线:全线26座车站,已完成1个车站主体施工,22个车站开展围护、土石方及主体结构施工;9个区间开展围护及主体结构施工。(厦门电视台记者:陈坤 新媒体编辑:罗惠)