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灌新路马銮湾下穿隧道年底贯通 灌口到新阳只需几分钟

来源:海西晨报 2016-03-28 09:41 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

  以前从海沧新阳到集美灌口,车辆通常需要经由324国道、海翔大道或新阳大桥绕行,在不堵车的情况下也需要至少半小时。而灌新路(环湾大道-烟厂段)的马銮湾下穿隧道建成通车后,只需几分钟车辆就能从海沧抵达灌口。

  据了解,灌新路环湾大道至烟厂段是厦门快速路网“两环八射”中外环的控制性工程,也是打通马青路与海翔大道的重要节点。该路段总长3.228公里,设置祥露大桥跨越在建的新阳大道及环湾南溪,双向6车道,路基段限速每小时80公里。

  正在挖建的马銮湾隧道是灌新路环湾大道至烟厂段组成部分,隧道长2公里,下穿马銮湾水域及核心开发区,预计于今年年底前贯通。而下穿隧道建成通车后,只需几分钟就能从海沧新阳抵达集美灌口。同时,该下穿隧道将在马銮湾核心区中段开两个匝道口,从新阳大桥到马銮湾片区的车辆可以通过这两个口迅速进入核心区。

  一辆辆推土机、挖掘机有序地来回运载,工地上机器轰鸣……记者在灌新路的控制性工程马銮湾下穿隧道项目现场看到,隧道主体浇筑已显现出大致的模样。

  据建设方百城公司相关负责人介绍,在反复比选和优化隧道方案后,最终确定把马銮湾下穿隧道建造在水下六七米的位置,并加长隧道长度,这将更有利于今后水体的保护和开发利用。隧道采用明挖暗埋的方式施工,年底完工后再进行回填,引进马銮湾水体,恢复湾区生态,形成优美的海湾风光。

  据悉,截至今年2月底,灌新路(环湾大道—烟厂段)已完成建设投资约3.7亿元。目前,项目A标段一期围堰已经完成,隧道主体底板铺设386米,隧道主体洞身建设159米;B标段的祥露大桥已基本完工,U形槽已基本完成。

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