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又一洗车App遭投诉:假意退款想骗车主信息?

来源:厦门日报 2016-03-03 10:17 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

  车油之家的牌子还在,但公司却不在了。

  近日,本报报道了“P洗车”单方面宣布停止服务,退款方案引发会员不满。相关报道出来后,又有多名读者向本报热线968820反映,不仅是“P洗车”,同为洗车App的“车遇家”也于3月1日发出了一则《洗车退款通知》,以“服务器代码出错修复时间较久”为由,停止洗车服务,还要求想退款的会员提交身份证、手机号、银行卡号、行驶证等个人资料信息。记者对此进行了调查。

  【调查】

公司去年就不见踪影 相关责任人失联

  记者走访了“车遇家”会员林先生常去的洗车公司,该公司承认和“车遇家”有合作,目前仍在协议期,却收到不少车主抱怨,不能再通过“车遇家”下单了。该商家说,他们与“车遇家”的结算方式为,每周结算5元洗车部分,剩余的补贴,由“车遇家”每月按照协议结算一次,具体补贴多少,商家不肯透露。

  记者通过微信,填写手机号码,注册了“车遇家”。根据注册协议,“车遇家”是“厦门市爱车生活信息科技有限公司”(以下简称“爱车生活”)开发的App。而该公众号的账号主体则为“厦门市车油之家汽车服务有限公司”(以下简称“车油之家”)。

  记者拨打该公众号显示的客服电话,多次拨打无人接听。

  该公众号显示“爱车生活”的地址为软件园二期望海路某号楼某室,但记者到达后,并未发现该公司。知情人士称,对方已经于去年搬走了,至于去了什么地方,他们也不知道。

  记者又走访了位于鹭江道某大厦的“车油之家”,该栋楼的16层仍挂着“车油之家”的牌子,却不见公司踪影。物业称,之前的确在这里,去年就搬走了。

  多方找寻不见踪影,难不成是“幽灵公司”?根据两家公司的注册地址,记者走访了梧村市场监督管理所。工作人员称,“爱车生活”与“车油之家”两家公司的法人代表是相同的,自从去年10月15日收到第一起投诉以来,截至昨日,关于“车遇家”洗车的投诉共有20起,前3起还能调解成功,但去年12月28日起就联系不上相关责任人了,执法人员到现场查看,发现企业并不在原址办公。目前,梧村市场监督管理所已经锁定了相关公司。

  【疑惑】

“幽灵公司”为何突然现身?

  更让林先生疑惑的是,退款通知不仅要求林先生提供手机号、银行卡号等信息,还要求林先生提供行驶证、保单等信息,“当初注册时都没有这些要求,退款时却要求提供这么多个人信息,很不合理。”林先生怀疑,“车遇家”此举是在故意设置门槛,实为不想退款,让他更为忧虑的是,信息安全如何保障?会员“凯撒”来电则直接称对方是“诈骗公司”,“办理的洗车不仅不能使用,而且还用退款的方式让客户填写个人信息。”

  记者查询到,在本地某知名论坛,也有相关讨论。网友对“车遇家”退款要求填写个人信息纷纷提出质疑。网友“jimidehuajia ”说:“信息泄露不说,收获一肚子气。”网友“晴天蜗牛”称:“把你个人资料拿去卖,再赚一手信息消费。”网友“大熊宝垫”直接呼吁大家:“不要泄露个人信息,身份证、银行卡、驾驶证都要的话,很怀疑他们在干什么?”

  【律师说法】

  车遇家用户注册协议有一款“协议终止”:爱车生活信息科技有权自行全权决定以任何理由不经事先通知的终止向用户提供部分或全部本站/App服务,暂时冻结或永久冻结(注销)用户的账户在本站/App的权限,且无须为此向用户或任何第三方承担任何责任。

  林敏辉律师认为,这属于格式条款,是无效的条款。不过,业内人士也建议消费者理性消费,在消费时,要预测到可能的风险,不要只看到好的一面,在注册网络App的时候,也要仔细看合约,尤其是合约终止时的赔付方案。

  【提醒】

额外要求的信息 消费者有权拒绝

  梧村市场监督管理所工作人员也担心此举可能牵扯到诈骗,建议消费者暂时先别提供个人信息,“可以通过报案,或者其他司法途径解决。”工作人员称,由于目前的网络监管只针对网站,而手机App方面,目前还没有明确的监管规定,他们已经将这一情况反映到市局网络监督管理处。

  福建金海湾律师事务所郑志宁律师认为,在公司已经被锁定的情况下,“车遇家”还要求获取这些信息是不合理的,不免让人怀疑经营者是否另有所图,不过由于目前还不确定对方索要信息的真实意图,所以还没办法定义这一行为是否侵权。福建信海律师事务所的林敏辉律师认为,如果注册会员时,有约定退款方式,那么依据约定执行,在没有约定的情况下,应依据消费者的付费账号原路退回,额外要求的信息,消费者有权拒绝。两位律师都不建议消费者提供个人信息,林敏辉律师认为,由于涉及金额比较小,消费者可以联合起来起诉对方,共同要求退钱。

  记者发现,此前“P洗车”也要求身份证、行驶证照片,相比“车遇家”仅少了保单信息。这是否为行业通行做法呢?厦门市物联网行业协会副会长林进贵否认了这一说法,认为这么做没道理:“像是保险公司在收集商业数据”,建议车主保护好个人隐私。

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