邮轮出境游今年很走俏 大妈在船上跳起广场舞

　　暑期进入尾声，旅游市场即将进入9月份小淡季。为吸引客流，今年暑期不少旅行社在出境游线路中都将邮轮游作为卖点力推。相比往年同期动辄7000元起步，今年四五千元甚至千元以下的邮轮游理性了很多。

　　【市场】

　　走“亲民”路线 最多的下调四五千元

　　以前，厦门市民想体验邮轮之旅，大多要从上海、香港或新加坡登船。市民不仅要支付船票，还要负担厦门往返登船地点的机票甚至酒店以及其他花费。保守估计，一趟邮轮旅游的花费从七八千元到两三万元不等。随着邮轮游线路的不断丰富，轮船公司增加运力投放，越来越多旅行社也进军“包船”市场，邮轮游价格越来越实惠。

　　“目前邮轮市场上量级最大的海洋量子号，原来五天四晚到日韩的价格都在7000多元，今年暑期，最低的内舱房价格降至4999元，便宜了2000多元；级别更高的舱位，价格降得更多，比如五天四晚的阳台房价格，往常在1.2万元左右，今年暑期也就七八千元。” 国旅(福建)公司国际邮轮运营中心总经理柯志鹏说。

　　大妈在邮轮上跳广场舞。资料图

　　厦门建发国旅集团副总经理洪火唇说，旅行社目前组织的邮轮线路主要从上海出发，走的是海洋量子号、海洋水手号、蓝宝石公主号、赛琳娜号等。厦门母港出发走的是丽星天秤号邮轮，11月份之前一周有三趟，有澎湖和日本宫古岛两条航线。其中，每周三去澎湖周五回厦门，价格在每人799元起；周五去澎湖周日回厦门，价格在每人999元起；周日去日本宫古岛周三回厦门，价格在每人1199元起。这样的价格，相对亲民。

　　目前每周都有邮轮从厦门母港出发。

　　【业界】

　　航次增长太快 旅行社称“亏损经营”

　　以丽星天秤号走澎湖线路为例，三天两晚邮轮价格最低在799元。虽然邮轮与飞机线路没有可比性，但“小三通+飞机团”厦门金门澎湖三天两晚的价格多在2000多元。一旅行社经理与记者聊天时感慨:今年邮轮市场不好，价格都大跳水，旅行社都在亏损经营。

　　有旅游机构预测，去年全国邮轮游客75万人次，今年预计会达到125万人次。游客人数暴增，邮轮的供应量也在暴涨，去年240多个航次，今年至少有350多个航次，高峰期平均每天有两艘船从上海母港出发。今年厦门港出发的邮轮也很多，预计将有60-70个邮轮航次以厦门为母港，较去年的不足10个航次增长数倍。

　　随着厦门港运力的提升，邮轮市场的产品会特别多，但市场的需求暂时不会“那么踊跃”，所以各家旅行社价格竞争会比较厉害。柯志鹏说，中国邮轮市场很大，但这一产品的宣传还没像国外那样成熟，游客接受度也不如国外，再加上6月份开始的韩国MERS疫情影响，旅行社为了赶销售期，只能先以价格来吸引客人。

　　【前景】

　　中国邮轮进入“免签时代” 市民出境游可“说走就走”

　　邮轮游作为旅游的高端形式，不仅适合年轻游客，更适合银发族。邮轮上有各种活动可以参与，一天吃五顿不是问题。想吃就吃想睡就睡的梦想完全可以实现，最关键的是，不用像被赶鸭子一样掐着时间出发。

　　有业内人士说，在暑期市场，邮轮产品越来越受亲子家庭和老人喜爱。买一张船票，老人可以在甲板上晒太阳，女人能做SPA、泡咖啡吧，男人可逛赌场和酒吧，儿童俱乐部则有丰富的夏令营活动。甚至有中国大妈拿着扩音机，和一群大妈在甲板上跳广场舞。

　　游客吴小姐也印证了这一点:“我还看到，在船上有一个马来西亚乐队的演出，也有大妈把广场舞带到现场。同时，甲板上还有早起打太极的。”对此，业内人士普遍认为，性价比高，是邮轮游区别于其他旅游产品的重要特征，退休老人尤其青睐，不仅体验舒适，还能出一趟国门。

　　值得一提的是，中国邮轮已进入“免签时代”，市民随时可以来一场“说走就走”的出境旅游，比如今年3月份，日本就对中国邮轮游客实行免签新政。携程邮轮事业部CEO杨蕾说，不止赴日邮轮免签，此前赴韩邮轮游客也已落实了免签制度。同时，坐邮轮游台湾也不受入台证配额限制。（文/图 记者 翁华鸿 实习生 王强）