过渡车站距离沈海高速同安出入口仅2公里,车站门口就是国道324复线,车站靠近同安新城,地理位置十分优越。同时,车站所在的同安工业社区人流密集,仅产业工人就达20万人,可就近辐射同安工业社区及周边地区。
搬迁后,过渡车站将明显扩容,由原来的日均20个班次,增加到200个左右,新增班次主要是途经同安车站的班次,主要是泉州、莆田、福州、宁德等省内专线及部分跨省专线。
新站或选址西柯镇西浦村,将建成新的地标式建筑
此外,同安汽车站新站的建设已被提上日程,或选址同安西柯镇西浦村,就在过渡车站附近,预计建设周期两到三年,届时,同安汽车站将再次搬迁。
现有的同安汽车站是同安久负盛名的地标,记者从相关渠道获悉,搬迁后的同安汽车站地块,或将建设一座新的地标式建筑。
同安汽车站的前世今生
【前世】
前身由陈嘉庚发起创办,1988年建立汽车队
据《同安县志》记载,同安汽车站是1951年初,在华侨商办同美汽车股份有限公司(以下简称“同美公司”)和民办同溪汽车公司的基础上组建而成,站址在同安西桥路34号,1957年迁移至西桥路145号。据同安地名专家吴斗兴考证,同安汽车站于1960年迁移至官员山土楼仔角周,沿用至今。