地铁1号线首列车“进驻”厦门 明年9月试运行
今年10月22日，中车唐山公司为厦门地铁1号线研制的首列地铁车辆通过无电静态检查、带电静态调试、动态调试等，达到检测标准，顺利下线。首列地铁车辆从设计、制造，再到交付仅用了12个月，创造了国内城市首条地铁线路车辆最短交货期。
首列地铁车辆是在距离厦门2400多公里外的唐山制造完成的，那么，它是如何运到厦门的？相关负责人介绍说，首列车辆共有6节车厢，分别用大货车(平板车)，通过高速公路运输到厦门。为了保证长途运输中地铁车辆的稳固无损，四家公司共同制定了整车运输过程防护方案。10月23日，首列车经过防护、包装，从唐车出发，途经河北、天津、山东、福建等七个省市，10月30日顺利到达厦门北车辆基地，经过卸车、连挂编组作业，首列地铁车辆成功落地。
和首列地铁车辆一起下线的，还有第二列车辆，它先被开到北京铁科院的环线上做行驶试验。
据了解，地铁1号线正式开通后，全线共计40列车辆投入运营，其中前16列车由中车唐山公司生产制造，后24列车(除车体、转向架焊接外)由泉州中车唐车轨道车辆有限公司生产制造。为保证车辆部件出厂质量，厦门轨道交通集团还派出专业工程师组成的非独立监造队伍，参与监造，通过非独立监造掌握进度、督促质量、协调问题，为地铁车辆生产保驾护航。
【基地】
地铁车辆大本营
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