专家学者泉州畅论“海丝” 泉州港探索复兴共赢路

来源:泉州晚报 2016-06-08 08:31 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

[摘要]泉州高朋满座、群贤毕至——海上丝绸之路国际学术研讨会，在这个曾经“潮涨万国商”、“市井十洲人”的古代海上丝绸之路重要港口城市隆重举行。

海丝是中国在东西方海上活动上的创新

人物名片：国际文物保护与修复研究中心保护部项目主管加米尼·维杰苏里亚

发言中，加米尼·维杰苏里亚以《斯里兰卡共享遗产——海丝的中点》为题，着重介绍了古代海上丝绸之路在斯里兰卡留下的分属宗教、文化、经济、建筑等各个领域的丰富遗产。

在他看来，海上丝绸之路是中国在东西方之间海上活动的创新和发起，对连接古代世界文明，推进各沿线国家间交流具有重要意义。“要知道，在当时，这样一条海上道路是极具风险且非常脆弱的，因此，以郑和为代表的中国人在海上丝绸之路上的探索值得称赞。”

“不久前，中国政府提出‘一带一路’的倡议，希望延续和发扬古代丝路的作用，促进国际交流，这同样体现了中国人民的创新精神，这个倡议也需要国际社会的共同努力和合作。”他表示，斯里兰卡也期待共同展示和分享新的倡议成果。

丝路承载人类文明交流

人物名片：中国文化遗产研究院前总工程师侯卫东

侯卫东针对中国丝绸之路文化遗产在陆路和海路之间的差异进行了发言。他介绍，丝绸之路包括货物、科技、文化、宗教、人员交流，是承载人类文明交流的一条文化线路。

侯卫东在发言中认为，古代中国一直寻求与海外诸国的交往，以及建立贸易关系。元朝政府在泉州、庆元（宁波）等城市设立了市舶司。与陆上丝绸之路经过北方沙漠区域不同，海丝经过的是东部沿海地区。他认为，海上航行不同于陆地，是一种完全不同于一般日常生活的探索，由于对海洋洋流和季风的响应，船只必须沿着风向前进，因此船队无法自己选择完全相同的航线。而航行旅程中，大多数时间都在海上，海上丝绸之路的祭祀等活动，只能在出海前进行，且相对于陆路，海路的风险更大，因此，船队需要的是宗教直接的庇护。

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