国庆长假 出游人数和旅游收入创新高

治安状况：双节期间治安良好事故比去年大幅下降

　　据公安部消息，今年中秋、国庆两节期间，全国社会稳定、治安良好。全国高速公路和国、省干线以及旅游景区道路交通总体正常，一般伤亡事故和重大事故与去年同期相比，均大幅下降。

　　今年适逢中秋、国庆两节相连，假期长达8天，探亲流、旅游流叠加，大量民众自驾车辆出行，车流量猛增，全国公安机关节日安保面临一系列新情况、新问题。广大公安民警恪尽职守，积极加强社会安全防范工作，全国社会稳定、治安良好。各项大型群众性活动均安全有序，全国各重点旅游城市和景区秩序平稳，除假期首日出现部分路段拥堵外，全国高速公路和国、省干线以及旅游景区道路交通总体正常，一般伤亡事故和重大事故与去年同期相比，均大幅下降。

　　节日期间，全国公安机关坚持专群结合、预防为主，有效整合了公安、治安志愿者等群防群治力量，全面加强社会面治安巡逻防范工作，最大限度挤压违法犯罪空间，确保社会治安大局持续稳定。据统计，各地节日期间共举办800多场大型群众性活动，各项活动均安全、平稳、有序。

节日问题

　　高速公路拥堵、景区游客滞留、景区游客爆棚、天价炒面……即将画上句号的中秋国庆长假给游客太多感慨，在感慨之余，留给相关管理部门诸多待解之题，其中景区“超员”是游客最为烦恼的问题之一，许多游客认为，相关部门当出台治超制度，杜绝景区超载。

各大名胜纷纷“沦陷”

　　根据全国假日办消息，北京故宫、江西庐山、陕西华山、山东泰山、福建鼓浪屿等热门景区都出现了游客数量较多、滞留在路上的情况。2日，鼓浪屿上岛游客突破12万人次，创历史新高。看着眼前黑压压的人群，不少游客惊呼：“鼓浪屿要被踩沉了！”不少游客打趣说，本来想在西湖拍张独照留念，但拍来拍去都是集体照。

　　网民“ELPH＿d”的微博全面描述了假日期间全国景区爆棚的“盛况”：“国庆长假前三天，华山数万人滞留、普陀山2万多人滞留、丽江上万游客找不到住处、大梅沙海滩人多得看不到沙子、三亚海滩成垃圾场、鼓浪屿‘沦陷’、西湖见人不见桥、黄山游客爆满、九寨沟深夜12点赴沟道路纹丝不动、故宫人山人海、长城不分内外。”

　　黄金周以来，庐山迎来“史上最大自驾游客流”，1日和2日，庐山山南20多公里的盘山公路成了停车场。3日，庐山风景区盘山公路上再现20多公里汽车长龙。

游客遭遇165元天价炒面

　　汹涌的人流令景区不堪重负，更令游客烦恼纠结。

　　在江苏南京玄武湖，要想湖上泛舟，得做好排队几十分钟的打算。在南通市七星湖景区，上百艘游船全部“下水”，供不应求，排队等船的游客一直有好几十人。

　　旅游地的餐饮火爆异常。“排了100多号等吃饭”，游客王先生很无奈。2日晚上7时许，苏州太监弄各大饭店内人头攒动，大堂内挤满了等待就餐的顾客。由于游客宴到婚宴、寿宴、满月宴“大碰头”，苏州市区不少餐饮饭店从早到晚忙翻天，每天连续10多个小时都有人排队等翻台吃饭。

　　在这个“史上最长黄金周”，各地纷纷摩拳擦掌，以期拉动“假日经济”再上新台阶。然而，一名游客到连云港连岛旅游竟遭遇165元一份“天价炒面”。这一消息再度刺痛公众的神经：“假日经济”岂能靠“宰客经济”拉动？

　　景区内，从矿泉水到冰淇淋，从中餐到西餐，价格更打着滚上涨。“价格欺诈”“搭车涨价”现象时有发生。

华山游客被困几乎酿险情

　　人们常用“自古华山一条路”来形容华山险要。2日，这仅有的一条路也被堵住了。截至当晚8点，华山景区仍有上万名游客滞留山上，想下山只能徒步走完将近8公里的路程。

专家支招：高速拥堵和景区爆棚成隐忧建议加强应对防范更多让利于民

　　山东大学物流管理研究所所长彭志忠教分析，重大节假日实行免收通行费的政策有很高的社会效益，但同时会带来高速网路拥堵以及汽油耗费和空气污染的增加，但与对旅游收入的拉动相比，产生的效应是3：7的关系。他测算认为，全国高速免费会减收200亿元，国家会因此减少30亿元的税收，但可拉动全国2000亿元的旅游收入。在当前国内经济下行压力增大的形势下，拉动内需将成为促进我国经济可持续健康发展的最强有力的“引擎”。

　　山东省景区协会常务副会长王海颖建议，针对此次长假出游人数的剧增，为避免产生难以承受的交通拥堵和景区爆棚，各大景区特别是热点景区应积极完善配套服务，通过对景区停车位的优化调整，腾挪更多的接待车位，缓解停车难等题。同时，积极引导广大游客“错时出游”，尽量不要集中在某一两天出行，可适当分流出游，既有利于减轻交通压力，又有利于提高旅游质量。

　　专家指出，为严防重特大交通事故的发生，有关部门应加强路面巡逻管控，强化对七座以上的客车、旅游包车、危险品运输车辆的检查力度，严厉查处“三超一疲劳”、酒驾、无证驾驶、假牌假证等严重交通违法行为，净化交通环境，确保道路交通安全通畅。

　　专家认为，此次国庆长假高速公路免费撬动了我国公路收费制度的改革，建议建立节假日免收小型客车通行费的常态化机制，特别是针对公众反映强烈的机场高速等部分公路节假日不免费的问题，应扩大免费的范围，更多让利于民。