福建最长跨海大桥：泉州湾大桥“周岁”了！（组图）
【讲述篇】
☆“只要过一座桥，孩子回家快了”
☞讲述人：泉州台商投资区东园镇秀涂村村民庄远鹏
2011年10月25日，工人正在钢栈桥上施工。
庄远鹏的儿子初中开始就被送到石狮上学，大学毕业后也在石狮上班，离家一直“很远”。庄远鹏回忆，10年前，儿子回家一次，要历尽“千辛万苦”：先从学校搭公交车到石狮客运站，转乘班车到泉州市客运中心站，然后再转惠安崇武专线班车，到秀涂村附近下车后，再走一段路，才能到家。
“当时路不好，车也没现在这么多，回来一次大概要3个小时。”庄远鹏说，因为心疼孩子如此奔波，经常叮嘱他少回家。2008年底，泉州晋江大桥通车了，一下子就缩短了一个多小时；2年前，儿子在石狮工作后买了辆小车，基本上一个半小时就能到家了。
“泉州湾大桥的通车，将把距离、时间缩得更短，孩子回家只要过一座桥。”庄远鹏笑着说，现在儿子从石狮市区到秀涂村的家里，半个小时就够了。
“到对岸开厂，大桥带来新商机”
☞讲述人：石狮某服装厂老板骆文辉
2010年12月31日，泉州湾大桥南栈桥合龙。
泉州台商投资区张坂镇的骆文辉20年前到石狮打拼，如今开办多年的服装厂已经走上正轨。不过，回家路要绕一下泉州湾是他经常要面对的事。
“早前回到张坂镇，都是从石狮沿海大通道上路，沿着泉州晋江大桥、后渚大桥、东园、张坂走。大桥通车后，可截弯取直，缩短回家的距离和时间，方便出行。”骆文辉说，大桥通车带来最直接的改变就是回家、探亲的方便。
“正在考虑把工厂开到对岸去，大桥一通带来了新商机。”骆文辉想到在老家附近的工业区开个分厂，那边的租金较低，成本上有很大优势。
“过桥费用不少，期待能更便宜些”
☞讲述人：石狮市石湖港区工人老黄
2010年8月31日，泉州湾大桥工地，北岸的秀涂海边，已经用红旗围出施工线路。
在石湖港区工作的老黄，家离泉州湾大桥一公里远，大桥开通时，他便跟车上桥体验了一把。“那时就想我每天回家的路程近了，时间也缩短了。”老黄当时心里小小激动了一把，他算了算时间，单程从家到石湖港，只需10多分钟。
但了解到过桥的收费标准后，他说“心里有些失落”，自己一个月工资三四千元，哪可能有事没事都走跨海大桥。“还是走老路，坐客车省钱。”他乐呵呵地说，不过大桥确实是条捷径，一旦有急事回趟家还是很方便的，但期待过桥费能更便宜些。
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