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西安“车不让人”将“抄告”:值得借鉴还是有所不妥?

来源:泉州晚报 2017-11-13 19:21 http://www.mnw.cn/

­  近日,西安市文明办联合多部门,实施“车不让人”交通违法行为“抄告制度”。定期将全市机关公务员私家车以及所有公务车、公交车、出租车,在斑马线前不礼让行人违法行为抄告到违法当事人所在单位,并督促相关单位进行批评教育或内部处罚。此举是值得借鉴还是有所不妥?在人车路权矛盾日益凸显的当下,如何让每个公民都学会更好地去敬畏生命、尊重他人?

­  釜底抽薪治标治本

­  秋泉:“违法抄告单位”看似于法无据或有悖依法行政,但细深思之下,却也觉得合情合理。因为人的不良行为若缺乏有效的外部监督,就会放大人性之恶,终将酿成不可收拾的局面。斑马线上无小事,只要有利于减少交通事故,无论是何种处罚措施,都值得整个社会的肯定与点赞!

­  泥河清心:治理司机交通违法行为,不只是交管部门一家之事。一纸“抄告”激活了用人单位的管理教育责任,能够形成遏制交通违法行为的合力。依法处置斑马线前“车不让人”的违章行为,并与违法人员所属单位的行政管理教育相结合,无形中延伸了普法教育的触角,增强了用人单位的管理意识,值得称道。

­  孤灯下亮:在部分人的旧观念中,违反交通法规并不是什么大问题。将交通违法行为抄告单位,有助于改变少数人法律意识淡薄的现状,倒逼其遵法守法,从而提升全民的法律意识。在执法部门法律处罚和单位纪律处分的双重压力之下,方能让每个人都对违法行为不抱侥幸心理。只有时时处处对法律心存敬畏,社会才能涵养出普遍的法治精神来。

­  牵涉面广耗费资源

­  夏季2001:车不让人就抄告当事人单位的做法,总觉有点孩子做错事被告知家长的意味。路上的司机都是能为自己行为负责的成年人,谁违法谁担责,电子警察抓拍、交警开罚单处罚即可,与其花费大量人力和时间成本来告知当事人单位,还不如将精力用在正面宣传引导上,虽然监督不能少,但培养司机自觉自律的文明交通意识更为关键。

­  云盅慢步:“车不让人”确实带来了诸多交通安全隐患,也导致了不少悲剧的发生,的确该对其出拳亮剑,但抄告制度让单位来帮助纠正错误,浪费时间、人力及行政资源,不该是法治社会应有的姿态。“车让人”之所以难成驾驶人员的自觉行为,归根结底还在于制度执行乏力,导致诸多驾驶人员心存侥幸心理。

­  人在你的江湖:抄告制度,就像小时候我们在课堂违反纪律,老师除了处罚还通知家长。这样做看似增加了处罚力度,其实效果很一般。试想,有哪个家长不疼爱自己的孩子,就算单位真的另行处罚,他们的鞭子应也是“高高举起,轻轻放下”。所以,违法抄告单位恐怕只是走走过场多此一举罢了。

­  多措并举共管共治

­  万里箐空:要使得“车让人”蔚然成风,其实不折不扣将法律法规落到实处,完善监控抓拍设施,让每一起“车不让人”的违法行为都受到相应的惩处,并打消驾驶人的侥幸心理,“车让人”的文明之举自然也就水到渠成了。

­  刘运喜:对交通违法行为只要交警部门依法办事,做到严格执法、处罚到位就行了。要想真正对交通违法行为人形成有力震慑,不如将违法行为人的违法情节在媒体上公开曝光,借助舆论的力量纠偏则更直接也更有效,也才能使驾驶人意识到交通违法行为的严重性。

­  北宁老头儿:违法抄告单位要想掷地有声、落到实处,必须要交管、用人单位和监管督查部门三方联合发力,若有一方掉链子,就会失去惩处效力最后功亏一篑。其实,要想彻底解决“车不让人”的交通违法行为,关键还是应该让法律祭出重拳,并借助路面监控系统对违规者进行抓拍,辅之以社会舆论的正向引导,方能标本兼治。(本期主持:周培尧)

原标题:抄 告□本期主持:周培尧
责任编辑:纪玮维
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