新福厦高铁泉港站站房主体结构封顶
日前，由中铁电气化局北京建筑工程有限公司承建的“新建福州至厦门铁路项目泉港站站房”工程，正式完成主体结构封顶。
伴随着最后一方混凝土浇筑完成，新建福州至厦门铁路项目泉港站站房正式完成主体结构封顶。
项目总工程师邹挺：“泉港站2021年3月初进场进行桩基施工，按照甲方的要求，在2021年12月31日前顺利封顶，达到甲方的工期要求。”
泉港站站房总建筑面积为9998.69㎡，为线侧平旅客站房，采用地道下进下出进出站流线方式，主体结构采用混凝土框架结构+屋面采用钢网架结构。站场设计2台4线，到发线2条，侧式站台2座，设置10m宽跨线地道一座。
项目总工程师邹挺：“按照最大客流量1500人进行设计的中小型中间站，目前是有两个站台，其中一个为旅客地道，满足旅客的乘降需求。”
自2021年3月份进场以来，新福厦项目部按期完成了项目的安全、质量、工期等各项目标。主体结构的封顶，标志着站房施工马上进入二次结构和装修阶段。
项目总工程师邹挺：“接下来计划大概在2022年5月份，把整个网架屋面全部做完，计划在2022的12月底，整个主体、站房的装修、基地安装全部完成，达到进站验收的条件。”（刘晓明 庄凯丽）
原标题：新福厦高铁泉港站站房主体结构封顶！
责任编辑：连培煌
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