海都18周年特别策划：放眼世界 厦门号环球航海

海都18周年特别策划：放眼世界

独家连载 厦门号环球航海

　　闽南网9月29日讯 “这事的起因也挺简单的，春节一顿饭就定下来了。2011年春节，几个人吃着年饭，有人说起，‘要不，来一次远航吧’，很快大家就决定并着手准备。”魏军船长说起帆船厦门号环球航行的那段历程，仍然是一贯云淡风轻的叙述。

魏军

　　那一年

　　海都独家连载 环球航海历险记

　　“世界那么大，我想出去走一走。”这种率性，有人只是说说而已，有人是说做就做。厦门五缘湾的魏军便是让人仰慕的行动派，大家都亲切地叫他船长。2011年11月3日，八条好汉一艘船，“厦门号”帆船从厦门出发，开启了帆船环球航海的旅程。

　　316天，途经23639.83海里，中国帆船第一次沿着地球绕行一周，第一次经过被称为海上坟场的合恩角，第一次穿越南纬55度咆哮的西风带，2012年9月15日终于告别深蓝回到厦门港。

　　海都报从2011年11月2日开始启动独家连载，邀请魏军船长在厦门《时尚周刊》、海都闽南网同步连载《环球航海历险记》，30余篇第一手航海日志，5万余字，那些惊险而绮丽的航海历险，都一一被我们记录下来。

　　《开往太平洋》、《感受狂野非洲》、《独特的帕劳人文》、《厦门号过赤道啦》、《感受南太平洋的原始之美》、《冲刺魔鬼角》、《库克海峡遭遇鲸鱼突袭》、《马尔代夫遭遇世界末日》……魏军船长在世界各地，一次次把厦门号的航海历险，通过本报连载分享给读者。

　　茫茫大海，一路颠簸，船长用电脑写作经常是跌跌撞撞，思绪也常被海浪打乱。而且船上只有海事卫星电话，传张图片都得老半天。在新西兰的时候，摔断了三根肋骨，船长是整个人斜靠在桌子上写的日志！这些辛苦，在船长看来倒是特别的体验。“从刚开始像交任务，到最后写成了一种习惯，进步了嘛，如果没你们催稿，我也没动力写这么多！”

2011年12月9日报道

　　那个人

　　六十岁老船长 告别深蓝学会爱

　　船长告诉记者，厦门号的《环球航海历险记》作为珍贵的航海资料，连同当时穿的衣服、国旗等重要纪念物被国家航海博物馆珍藏，厦门的奥林匹克博物馆也有展出这些图文资料。此外，这些珍贵的图文也在海沧国家海洋意识教育基地、中华儿女美术馆、中小学校进行了展览。

　　船长计划，把这些航海日志做一个整理结集出版，书名初步定为《遥远的目的港》，“这目的港就是我们的家，我们从家出发，历经风险再回归家里”。

　　时隔三年，再跟船长说起连载的事，船长调侃式地表达了自己的感恩。“说收获嘛，这些《环球航海历险记》，给了我们吹牛的资料呗！感觉人生目标实现了一个高点，然后也希望跟更多人分享，我们在海上看到世界上那么多地方，在我们生存的星球上转了一圈，会希望人们来了解海洋以及星球上的其他地方。”

　　告别深蓝，学会了爱。船长说，环球航海的那段经历，也让自己得到了修行和成长。“我们经常调侃自己，那段历程，就像是一个老和尚带着一群小和尚取经呢，我就是那老和尚。回来后，做事不会像以前那么毛毛躁躁的，世俗利益也可以看得比较淡，考虑别人的时候会多一些。因为觉得人和人的感情，要珍惜。”

　　现在，帆船依然是船长最钟情的“老婆”。平常仍然在厦门五缘湾的顽石俱乐部忙忙碌碌，乐此不疲。组织一年一度的中国俱乐部杯帆船赛，做青少年航海培训……船长经常坐着帆船在大海上飘飘荡荡，60岁的人了，身体还是异常硬朗，这是海上风雨历练出来的强壮体魄。

　　那份情

　　在世故里存一份天真

　　2011年，初识魏军船长，是在一次帆船大赛中。业界赫赫有名的船长，“民间航海推动第一人”，采访时对他总带着一种毕恭毕敬的尊敬。

　　然而这种恭敬很快便被船长自己“灭”了。船长对于小辈的宽容和爱护，会让人紧张感全无，甚至让我有了后来种种“蹬鼻子上脸”的举动。

　　那时，想组织读者出海，看着我四处张罗，上蹦下跳，船长轻描淡写地一句“我带你们玩吧”，接下来的连续四五个周末，船长开着船，带着我们把厦门的火烧屿、浯屿岛等四五个无人岛逛了个遍。

　　“船长啊，我们帮你连载吧，没有《申报》，就没有金庸的《射雕英雄传》，没有我们，你也没动力写日志啊！”船长是这么被我们哄着开始了《环球航海历险记》的连载日志。

　　船长说，316天的航海，他记得最深的竟是一顿包子。“30多天都在海上，太难熬，太沉闷，大家就用包菜、牛肉罐头、面粉做了一顿包子，把整条船都弄得热气腾腾的，大家一起抢着吃，像孩子一样。”

　　在世故里存一份赤子天真。这是船长带给我的，一份美好的情怀。（海都记者 陈冷冷 许茵茵 文/图）