泉州“无会周”首日一瞥：忙碌依旧 气象更新

　　“无会周”第一天，机关工作人员在忙什么？有什么新气象？带着这样的疑问，记者昨日来到市行政中心会议中心、部分市直部门及县（市、区）采访，撷取了其中的一两个镜头与您分享。

镜头一：会议中心有点冷

　　空无一人的会场里，3名着装整齐的女服务员正采取“拉线”对齐的方式摆放茶具——位于东海的市行政中心11号楼会议中心，这种会前准备的工作场景，每天都不难见到。昨天是“无会周”第一天，同样的画面再度上演，不是因为有会要开，反倒是在“无会可开”之际，工作人员借机开展业务培训。

　　这个新落成的会议中心，是近半年来全市性大小会议召开的一大场地。据介绍，会议最多的一个月里，曾经开了70多场。不过，昨天的11号楼有点冷清，不仅大门口看不到任何会议指示牌，而且几乎每个会议室都大门紧闭。据会议中心会务经理陈文绮介绍，昨天一整天，只有上午召开了两场会议，且都为部门内部的小型会议，与过去每周接到十六七场会议预约形成鲜明对比的是，“到目前为止，本周接到的会议预约只有一场签约仪式和一场培训会。”

　　记者随后来到平日开会时常光顾的210会议室。如今，这里也空无一人，倒是一旁的中控室，传出了忙碌的喧嚣声。原来，工作人员正在检测视频、话筒等设备。陈文绮告诉记者，尽管“无会周”第一天不如过去忙碌，但一系列培训计划已借此提上议事日程，包括设备检测、应急演练等，“毕竟会务服务是个细致活儿，平常只有多做准备，才能应对各种突发状况。”

　　事实上，早在“无会周”到来之前，少开会、开短会、合并开会的风气已悄然形成。一个月前，就是在这间210会议室里，一场全市科技、人力资源和社会保障、信息化、知识产权工作会召开，别看会议的名字特别长，效率却高了好几倍——市里仅用了不到一个上午的时间就开完了4个会，完成了多项工作的部署。

镜头二：扎进基层泥土里

　　“无会周”的一大初衷，就是为了让职能部门从“文山会海”跳出来，扎进基层的泥土，好好地接一接地气。这不，昨天就有部门开始了“泡基层”行动。

　　一大早，泉州市老区办主任王海水就带着办公室所有人，驱车前往安溪——本周“老区村”走基层的第一站，“接下来，我们还要去南安、晋江……”尽管雨水不断，却丝毫没有影响行程。据悉，老区办此次“走基层”，既要检查支持老区项目的落实情况和革命“五老”人员待遇的落实情况，也要进一步摸底掌握革命“五老”人员的生活状况，为下一步制定相关政策做前期准备。“像我们老区工作，只有‘接地气’，才能准确了解老区发展中存在的问题和困难，更有针对性地出谋划策。”

无独有偶，利用“无会周”走进基层的，还有泉州台商投资区、市住建局等县（市、区）或部门。以泉州台商投资区为例，连日来，在该区领导带队下，由十几个部门、380多名工作人员参与的针对“两违”建筑强制拆除工作，正有条不紊地展开。□本报记者叶舒雯

难题在工地解决——
“卡脖子”路段
复工在望

　　晋石高速LA1标段的项目经理马洪轮昨天特别高兴——“无会周”首日，交通部门负责人冒雨来到工地，了解项目推进的速度和遇到的困难，并现场帮他解决了一个棘手问题。

　　“因为梨星上跨桥变更方案迟迟未定，这边的工程耽搁了好长一段。”马洪轮告诉记者，LA1标段是泉州环城高速晋石段围头疏港支线的一部分，途径永和镇梨星村，垂直穿过该村村道。按照原先设计方案，高速横跨截断梨星村村道后，为方便村民进出，晋石高速项目指挥部将在高速路上部架设上跨桥。

　　但是，建造上跨桥涉及桥梁连接线等附属工程，占用的面积比较大，需要拆迁的民房数量也较多。“当地政府部门和村里一直做工作，但始终没有达成一致。”为了不影响工程进展，村里在广泛征求群众意见后提出，晋石高速能否取消梨星上跨桥，改成从工程框架涵洞设置便道为村道，这样一来，需要拆迁的民房由几栋变成了1栋，难度大大降低，从长远来看，也更适应当地发展需要。

　　“因为涉及工程方案、工程造价等一系列改动，这一变更一直无法确定下来。”马洪轮介绍说，LA1标段梨星段的施工从春节前停下来后，一直没办法复工。眼看着离路基工程完工时间的倒计时越来越近，这一段却因为几米宽的“卡脖子”路段无法推进，马洪轮和工人们十分着急。

　　昨日下午，市交通委主任刘志平、副主任庄赞才利用“无会周”时机，带领相关科室和晋石高速项目有关负责人下基层，了解情况，现场协调难题。梨星段正是他们走访的其中一个点。“群众的合理诉求要满足，项目的推进速度要加快。”在充分了解和讨论的基础上，刘志平一行与村里达成了一致意见——原则同意梨星上跨桥变更事项，并明确了变更相关事项的时间节点：10日组织评估人员对变更后工程涉及拆迁房屋进行评估；12日向村里提供评估结果；15日组织人员对所涉及房屋进行拆除；20日起在框架涵洞启动便道改造工程；25日晋石高速LA1标段梨星段恢复施工。

　　“我在工地做工程的，不知道‘无会周’、‘下基层’这类的话题，但经过这事，我觉得这样的活动真的好！”马洪轮竖起了大拇指。他说，“卡脖子”路段复工在望，体现的是党政部门的有为，让基层施工人员有了更强的赶工冲劲。

□本报记者孙灿芬