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出租车企业应对高油价 泉州11年未变运价要调整?

来源:海峡都市报闽南版 2012-03-23 08:39 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

  海都闽南网讯 汽油价格步入“8元”时代,泉州全市15家出租车企业,近日应物价部门要求,提交了各自运营成本核算明细,包括行驶里程、油费价格、维修费用等。有业内人士认为,11年不变的泉州出租车起租价或将酝酿调整。

  业内人士为记者算了笔账,一辆出租车平均每天行驶的里程是500公里,此次汽油涨价后,每公里运营成本要多出6至7分钱,每天每辆车的运营成本将多出30元,一个月就多出900多元的成本。

  除了这部分直接成本的增加,泉州出租车空驶费比福州、厦门等地都要低。按规定,出租车将乘客送抵达目的地后,如果空车返程,需向乘客加收空驶费。

  泉州出租车的空驶费为10至30公里,每公里加收0.2元空驶费;30公里以上每公里加收0.4元空驶费。但福州、三明、莆田的空驶里程是从5公里以上开始加收,厦门和龙岩是8公里以上加收。

  据悉,泉州目前的出租车运价是11年前制定的,此次汽油价的上调,有可能成泉州出租车等运输行业调整运价的契机,但仍需等待出租车成本监审结果确定。

  不过,按照国家发改委已建立的石油价格补贴机制,在出租车运价调整前给予每月300元左右的临时补贴,按年度兑现,直接发给司机。目前,泉州方面尚未收到具体文件,但对出租车司机而言,这笔补贴还是值得期待的。

□相关新闻

年内出租车

将突破3000辆

  目前,泉州市共有出租汽车2890辆,其中中心市区1621辆。为给市民提供更好的出行条件,缓解打车难问题,2012年泉州市还计划在泉港、惠安、安溪三地分别投入出租汽车100辆、50辆和80辆。此外,中心市区增加出租汽车运力的申请也进入报批程序。

  然而有出租车司机向记者反映,在出租车运力持续投入的同时,泉州多家出租车公司还出现了一批出租车停在“家里”的现象,甚至采购完还不敢到车行“提车”,因为出租车司机明显缺口。(本网记者 吴月芳)

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