泉州清源山酝酿限制机动车上山 将谋划全新交通模式
每逢节假日，数以千计的车辆涌上清源山，大量的汽车尾气可能对景区的生态环境造成污染，怎么办？记者昨日获悉，去年开始，清源山景区管委会已在酝酿限制机动车上山，谋划景区区域（主景区—九日山、主景区—灵山圣墓）之间全新的交通模式——大型环保车辆接送旅客上山。
荒废的游览车上满是残花落叶
现状
一个夏日周末 近万车次上山
一边是国家5A级风景名胜区，一边是无序上山的机动车，两者的矛盾日益激化。
“保守估计，夏天周末一天时间，在山上跑的车辆达四五千车次，这给清源山的生态环境带来的影响十分巨大。”据景区管委会相关负责人透露，目前景区齐云路作为机动车唯一上山通道，工作人员下班后，骑自行车上山有之，开机动车直抵南台岩泡茶数量更多，加上步行的人流，几种交通形式混杂，“大量的人车混行在只有五六米宽的齐云路上，险象环生”。
担忧
大量汽车上山 考验景区生态
“这么大量的汽车上山，对景区的生态环境是个大的考验。”面对日益增加的上山车流，景区相关负责人提出这样的担忧。
据业内人士分析，随着人民生活水平的提高，大家寻找的是一种生态型的生活方式，“呼吸清新空气，回归自然，与这么多车为伍上山，吸的则是汽车尾气，十分不健康。”
“路这么窄，急弯又多，不熟悉路况的新手上山，更是让人提心吊胆。”经常步行上山的市民王先生说，之前天湖周边改造前，人满为患，车子随意进出，“改造后，设了生态公厕，严格限制车辆入内，环境也变好了，这种模式值得推广。”
计划
限机动车上山 结合引导旅游
对于机动车上山问题，景区管委会早已作先期调查摸底，“限制机动车上山与引导旅游方式，其实是同一个问题的两个层面。”管委会相关负责人透露，清源山是祖上留给我们的宝贵遗产，生态资源一旦遭破坏，将无法实现永续发展，“如何处理好生态保护与利用开发的关系，十分微妙。”
该负责人称，根据初步打算，在限制机动车上山的同时，景区区域交通将构建新的模式——购置一批大型环保接送车，一来接送旅游上山，二来作为主景区与九日山、灵山圣墓的往来接送；在山脚下设计几处大型停车设施，作为环保车和外来汽车的停靠场所，“像之前旧火葬场，空间足够开阔平坦，完全可以加以利用”。
进展
谋划全新交通模式 方案已报相关部门
“景区谋划全新的交通模式，从而实现对清源山的封闭式管理，已形成方案上报相关部门。”管委会相关负责人透露，近年来，景区在基础设施建设方面，关于停车设施已有所准备，“老君岩前的停车场改造、已在施工中的清泰岩停车场，将给景区带来一定数量的停车位”。
目前，关于景区区域交通问题，已引起相关政府部门重视，“市人大常委会已多次到清源山调研，争取能在今年市两会上进一步讨论这个问题”。（记者 林福龙 黄墩良 王盼琛 文/图）
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