泉州湾河口湿地遭填滩造路工程车进出红树林被蚕食

来源:闽南网 2014-11-05 07:28 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

[摘要]侵占滩涂1个月，造出三四百米路，将洛阳新桥和洛阳古桥之间滩涂一分为二。

用来筑路的建筑垃圾倾倒在滩涂上，红树林被蚕食

【协调现场】

教授三问：谁建的？谁管的？怎么办？

　　泉州海监执法部门昨日前往查看现场，随后与泉州湾河口湿地管理处、洛江区农水局、万安街道办事处、桥南社区居委会等相关负责人一起召开了协调会。

　　李裕红教授现场连发三问：谁建的？谁管的？怎么办？追问下，养殖户刘锦树被请出来，当场承认：“就是我建的，跟别人没有任何关系。”

　　刘锦树说，他十几年前就向村里承包了这片滩涂，当时一年2万多元；去年通过竞标，又拿到了承包权，每年费用5.3万元，承包期10年，每隔3年还要上涨一些。这片滩涂上养海鲜，只能用咸的海水，但是经常有上游的淡水流入，导致海鲜死亡，给他带来损失，他才想出这个办法。但这并非修路，而是在原来的旧堤基础上，“做一些加固措施”。

　　什么时候开始建的？没建以前又是怎么养殖的？接下来打算怎么办？对于这些问题，刘锦树拒绝回答。有知情人士透露，大规模往滩涂上运送建筑垃圾“修路筑堤”的现象，是从今年9月份开始，“对方”还曾和保护区管理处的车辆起过冲突，“管理处把车停在工程车前，人离开去吃饭，回来发现车被拖走了”。

【部门说法】

侵占滩涂是事实定性还需再测量

　　从洛阳新桥到洛阳古桥，距离725米，中间的滩涂呈现一个长方形。在这片滩涂上养殖海鲜，并不少见，“只要遵循原来的生态，没有进行破坏，也是允许的。但是在滩涂上建了这么大一条路，是赤裸裸的侵占啊！”昨天的协调会最后仍没有给出一个明确的说法，李裕红教授更感气愤。

　　桥南社区居委会负责人拿了一张图向记者展示，对这块滩涂曾做过标记，其中还有一条堤岸的标志，与现在的土路大致吻合。不过，这张2004年的图纸，标的是滩涂上的旧堤岸，“涨潮的时候，海水会（将其）整个淹没掉”，位于保护区的红线边界，同样也是湿地滩涂。

　　“侵占滩涂的事实还是很明显的，但是具体有多少，需要再进行比对，才能确定。现在真的没有办法给准确的说法。”泉州市海洋与渔业执法支队相关负责人介绍，李裕红教授是11月3日投诉的，他们刚好外出执法；昨天上午看到之后，马上就跟李裕红教授联系，并赶到现场调查。

快刀短评

填滩造路谁该担责？

　　谁在填滩造路？泉州湾河口湿地附近的洛江区万安街道桥南社区一养殖户刘锦树承认，他是为了防止海水涨潮冲走自己的鱼虾，对滩涂上原有的旧堤作了“加固”。

　　这是刘锦树第二次曝光在媒体面前。上次是一个月前，滩涂上还没有这条路，刘锦树堆了20多平方米的沙袋。另外，在靠近河岸红树林片区的洛阳桥桥墩下，还有5袋沙袋将洛阳桥两边的水流阻隔。

　　当时，泉州市文管所接到市民举报后，转给洛江区文体局处理。该局给出的处理办法是“敦促养殖户将沙袋挪出洛阳江面，恢复洛阳古桥及周边的景观风貌”。但是，从现状看，洛江区文体局显然没有执行到位。

　　这里有三问：一是，像这样填滩毁林、肆意破坏生态的行为，真的只是刘锦树一个人的力量所为吗？二是，问题的性质在一个月前就已经非常明白，甚至多个部门可能都知晓了，为什么就是处理不下去，甚至愈演愈烈呢？三是，昨天，各相关部门专门就此事在桥南社区会议室里召开了一个协调会，会上争论激烈，听上去各方都有原因，但没有人愿为此事承担管理责任。到底该谁担责？

　　十八届四中全会以来，福建省的生态建设已经上升为国家战略，泉州创建国家级生态市也进入了冲刺阶段。而在“省级自然保护区”泉州湾河口湿地之上，在“全国文物保护单位”洛阳古桥旁边，竟任人在眼皮子底下短短一个月填出一条路，如此匪夷所思的事，就这么堂而皇之地发生了。

　　泉州海监执法部门已经介入调查，我们希望这个问题能尽快有个说法。海都报将继续追踪。(葭廿)

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