泉州高速惨剧5死一伤续：事故原因正在调查疑为爆胎

来源:东南早报 2012-02-07 09:54 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　惠安净峰墩南村一家六口进香，返程途中却在南惠支线发生车祸，车子撞上路中绿化带的防护栏，车体被削成两半，车上6人中有5人当场遇难。幸存的老人王元法称，车子失控前，车底一声巨响，可能是轮胎爆裂导致事故发生。

　　目前，泉州高速交警正在对事故原因进行进一步调查。据介绍，事故将再对车辆检测、尸体检测、外围调查等之后才可认定出事原因，赔偿问题也有待事故认定得出结果。同时，交警也提醒驾驶员谨记，高速公路上安全第一，保持好车速、车距，减速慢行。

　　调查结果出炉预计还要20天

　　在这次事故中，小车因撞击被削成两半。昨日，网络上众多网友质疑，事故原因疑为爆胎外，可能也与出事品牌车型车体安全构造、防撞设计等因素有关。

　　网友“勇往直前的小耕”从现场图片分析，车子的撞击部位并不是侧面或是正面，而是侧切面。侧切面对于大部分的车来讲确实是个软肋，来自侧面的碰撞对乘驾人员是致命的。

　　另外，据熟稔汽车相关知识的人士介绍，汽车保险杠与加强横梁作为吸收缓和外界冲击力的车身构件，在低速碰撞事故中，对保护车身及车身附件可以起到一定作用。

　　但在高速行驶中，发生足以威胁驾乘人员生命安全的碰撞时，起作用的是车身的设计，其中最主要包括两方面：一是车前的可溃缩纵梁，形变尽可能多地吸收碰撞的能量；二是A、B、C柱，就是位于驾驶舱前、中、后的几个超高强度钢柱，这是保护驾驶舱的最后一道防线，如果这个东西变形了，乘驾人员生命也危险了。

　　各家说法不同，最终结果仍需等待调查。交警部门也表示预计调查结果还要再等20天左右才会出来。但许多网友表示，行车安全终归与良好的安全意识、驾驶习惯脱不了干系。“车子本来就是个危险品，还是要提醒各位开车注意安全，要系安全带，请勿超速，出门检查车况，及时消除隐患，小心驾驶，胆大心细。”

　　◆延伸阅读

　　在高速公路上行驶，车子一旦爆胎即难于驾驭。高速行驶中如何预防爆胎，爆胎后又如何应急，每位驾驶员都应掌握这项生存技能。遇突发情况，千万不能急踩刹车，要紧握方向，慢慢松开油门，让车辆自己停下来。

　　爆胎后如何应急

　　在行车时轮胎突然爆胎，如果车速不是太快，爆胎后车辆不会立即翻转，这时应迅速松开加速踏板，千万不能踩制动，双手全力握紧方向盘；应立即开启危险报警闪光灯，保持车身正直向前，并在减速过程中足步挂入低速挡，利用发动机牵阻制动车辆行进，让车辆慢慢停下来。当发动机制动尚未控制住车速时，也不要使用制动器停车，以免车辆惯性横甩而发生更大的危险。

　　预防爆胎

　　有权威数据表明，汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。在高速公路行驶过程中，超速是严格禁止的。为了防止爆胎事故，驾驶人必须做到以下几点：

　　一、出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。

　　二、车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。

　　三、机动车在高速公路上行驶时，每间隔2小时左右进入服务区稍作休息，切勿立即向高温轿车轮胎上洒水，以免轮胎变形。

　　四、所有轮胎都应在其寿命范围内使用。

　　五、轮胎的寿命与气压密切相关，气压过高、过低都会引发轮胎过度磨损，造成爆胎。

　　六、经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉、割伤，发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过，应及时调整到后轮使用。

　　□早报记者陈彦琳林志安实习生许雅玲

点击进入闽南网论坛>>