近日,厦漳泉城际铁路R1线建设再传利好。泉州市公共资源交易信息网发布公告,泉州段土建施工监理四个标段同步开启招标,项目全线实质性开工迈入关键冲刺阶段。
厦漳泉城际铁路R1线是串联泉州、厦门、漳州三地的重大区域交通工程,线路北起泉州东站,南至金塘站,全线总长176.44公里。其中,泉州段线路全长71.15公里,途经泉州台商投资区、丰泽、晋江、南安,终点抵达围头湾泉厦交界,包含地下线路20.81公里。全线规划设置13座运营车站,含7座地下站、6座高架站,另预留白沙、科创园2座车站,远期可根据城市发展需求增设停靠站点。地下站点布局于泉州东站、北星、东海、金崎、通港西、丰泽、池店等中心城区,采用地下敷设方式,避免轨道分割城市空间;海丝公园、晋江机场、SM广场、安海、水头、石井为高架站点,串联台商投资区、晋江主城区、南安滨海片区等重点发展板块,兼顾城市核心与产业新城出行需求。
本次监理招标覆盖泉州段(除池店站、涉铁代建段外)的全部线路,服务内容包含车站与区间土建施工、交通疏解、道路恢复及全线人防工程全过程监理。
土建施工方面,泉州段QSG1至QSG4四大土建标段已完成中标公示,中国中铁、中国铁建、中国交建、中国建筑四大国内头部基建企业参与项目建设,强大施工力量为工程按期推进提供坚实保障。
据了解,R1线设计时速160公里,采用市域D型列车,实行公交化运营模式。项目建成通车后,将彻底打破泉、厦、漳三地交通通勤壁垒,构建三地“一小时通勤圈”,加速厦漳泉都市圈一体化发展,助力产业、人才、商贸资源跨区域高效流动,为泉州环湾城市建设、闽南协同发展注入强劲交通动能。 (记者 阙杨娜)