【民声有约】泉州市区：电动车违停，乱象纷纷待疏解！

　　闽南网12月5日讯（闽南网记者 苏毓茹 陈玉玲 吴圳烽 洪泓塬 文/图/视频）昨天，本网【民声有约】栏目，报道“泉州丰泽街保险大厦路段，非机动车道长期成停车场”后，不少市民留言，泉州市区电动车违停乱象较为普遍，如鲤城区新天城市广场路段、丰泽区南益广场路段，以及百源路、九一街、幸福街、涂门街等路段！

　　随着《福建省非机动车管理办法》新规实施，泉州交警部门加大了对电动车未戴头盔、闯红灯等显性违法的宣传与查处力度，路面骑行规范度显著提升。然而，电动车管理，不仅只是戴头盔、闯红灯等问题，电动车违停、占道等“隐性乱象”也要疏解！

　　泉州市公安局副局长李森建倡议：营造良好道路环境，护航泉州高质量发展

　　12月2日，泉州隆重举办了2025年122“全国交通安全日”主题活动，本次活动由泉州市公安局联合市委宣传部、文明办、网信办，市教育局、司法局、交通运输局、应急管理局、团市委等9部门共同主办，旨在进一步增强广大交通参与者的安全意识、法治意识和文明意识，为世遗泉州营造安全、畅通、文明的道路交通环境。

　　泉州市公安局副局长李森建表示，第十四个122“全国交通安全日”的主题是“文明交通 礼行天下”，强调交通应是人文的交通，是人与人的理解尊重、协作配合，承载着社会温度，是实现人与社会和谐发展的重要保障。他倡议，大家自觉遵守交通法规，争做文明交通的参与者、践行者和倡导者，积极弘扬自律、包容、礼让、文明的交通新风尚，共同营造更加安全、有序、文明的道路环境，为护航海丝泉州高质量发展贡献力量。

　　【违停乱象1】鲤城新天城市广场

　　4日下午，闽南网记者来到鲤城区新天城市广场看到，2、3号门前方的非机动车道上，大量电动车“见缝插针”式停放。2号门对面的渠化岛上立着“此区域禁止停车”的告示牌，但依然有20几辆非机动车停靠在此，乱停乱放的现象并未得到有效遏制。此外，人行道旁也有非机动车一字排开停靠在此。

新天城市广场非机动车乱停放现象明显

　　作为业态丰富的商圈，新天城市广场周边写字楼、住宅小区环绕，电动车成为上班族通勤、市民购物的首选交通工具。记者沿着商场周边观察发现，相较于每日需要容纳的电动车数量，规划的非机动车停车位还远远不够。一些来购物的市民或者外卖骑手会临时将车辆停放在非机动车道上，虽然有的停留几分钟以内就会离开，但很快又有新的车辆补上，这也导致辅路和非机动车道常常处于“半拥堵”状态。

渠化岛上立着禁停告示牌，依然有非机动车停靠在此

　　“规划的非机动车停车位太少了，周末晚上更夸张，电动车能直接堵到机动车道上，不管是骑车或是开车都很不方便。”路过的市民洪先生指着拥堵的辅路无奈说道。“这片单量多，停这儿取单能省时间，跑单效率高一点。”一名刚送完单的外卖骑手坦言，虽然知道乱停不对，但为了赶时效只能如此。

　　“有的人就买杯奶茶，随便找地方一停，外卖骑手赶时间，也是就近找地方停。”负责引导的商场保安无奈地告诉记者，电动车实在太多，他们没办法强制性让别人不准停在这里，只能引导、劝阻，告诉对方哪里可能有空位，或者建议他们停到稍远一点的合规区域。

　　【违停乱象2】丰泽南益广场

　　因车位不足引发的电动车违停乱象，在核心商圈具有普遍性。记者随后走访了位于丰泽区的南益广场，尽管商场四周规划了非机动车停车区，还用围挡围出了一片停车区域，但基本已经停满，有的电动车占据非机动车道，甚至有几辆斜着停靠在盲道上。

南益广场也存在非机动车乱停放现象

有的电动车停放在盲道上

靠近明湖路的非机动车道上，电动车占据通行空间

　　在靠近明湖路的非机动车道上，电动车更是密密麻麻地挨在一起，占据着通行空间。记者看到，有的电动车看到此景会直接骑行到机动车道上，存在着安全隐患。

　　【违停乱象3】涂门街等路段

　　记者相继前往百源路、九一街、幸福街、涂门街等路段发现，电动车乱停乱放现象也依然存在。

　　当天下午，记者在百源路靠中闽百汇门口的路段，不少电动车斜着停靠在非机动车道上，让原本就不宽的车道通行空间更小，如果遇到逆行的车辆，只能一方先停下来，等另一方通过了再继续行驶。

百源路靠中闽百汇门口的路段，不少电动车停放在非机动车道上

　　“有时候就是图个方便，买个东西几分钟的事情，感觉停远了没必要。” 一名将车停在百源路非机动车道上的市民坦言。

幸福街电商园附近

九一街

　　在幸福街电商园附近，密密麻麻地停靠着不同朝向的电动车，留下的通行空间只能让一辆电动车缓慢通过。

　　“这里电商多，快递员、进货商来来往往，电动车停得乱七八糟，走路都得绕着走。”周边的商户张女士告诉记者。

　　【记者观察】市民意识与管理都存在不足

　　记者采访发现，部分车主为了节省时间、图方便，存在“就近停放”“随手停放”的心理，对规范停放的重要性认识不足。尤其是外卖骑手、快递员等群体，由于工作节奏快、时间紧，为了提高配送效率，往往选择在目的地附近随意停放车辆，忽视了停车规则。

　　“我们每天要跑几十个订单，每个订单都有时间限制，要是把车停到规范停车区，再步行过去，很可能会超时罚款。”一位外卖骑手向记者坦言。此外，部分市民对停车规则不了解，不知道哪些区域可以停放、哪些区域禁止停放，也导致了违规停放行为的发生。

　　记者采访中发现，还有市民遇到乱停车问题时，觉得违规停放的违法成本较低，目前对非机动车违规停放的处罚多为劝导教育，对部分车主缺乏足够的威慑力。

　　【市民声音】既要加强管理，也要完善保障

　　如何破解电动车“停”与“行”的难题？记者梳理了市民和网友向闽南网提出的建议。

　　在保障供给方面，不少市民认为，解决乱停车问题需先补齐停车资源短板。“要先考虑得有停车处，再谈禁止乱停。”网友“陈晓毅”认为，没有充分的停车供给，就无法有效要求规范停放。走访过程中，有部分市民建议借鉴其他城市的成功经验。如统一规划连续、畅通的非机动车专用道；在商业区周边合理增设非机动车停车区域。

　　在严格管理方面，网友“花木兰18”建议，管制骑行违规的同时，也要管路面乱停的电动车，两手都要抓。同时，部分非机动车道被汽车临时占用的问题也需整治。

　　在协同发力方面，市民吴先生指出，规范管理不是一个部门的事，需要交警、城管、商圈物业和骑乘者等多方发力。“头盔戴好了是安全的第一步，车停对了、路畅通了，才是真正的出行便利。”

城市管理涉及方方面面，可谓事无巨细。但，就当下“衣、食、住、行”民生板块而言，无疑“行”是首当其冲。

这几年，泉州成了网红城市，吸引来了全国各地、乃至世界各地的游客，纷纷前来打卡、赏阅、品味。这是泉州之福，泉州之幸！

“世遗泉州”来之不易，她不仅仅是泉州的荣誉，也是泉州发展、提升、突围的良好契机！

泉州是我家！关爱靠大家！