闽南网2月2日讯(闽南网记者 陈玉玲 通讯员 朱逊红 陈志远)近日,泉州白濑水利枢纽工程等级公路迁移复建工程初步设计图纸(简称“初设”)获得批复。据悉,这是泉州首次对交通建设项目实行市县两级联合审查,由泉州市交通运输局牵头联合安溪、永春两地交通运输局组织实施,仅用17个工作日完成审批,扣除“特殊环节”即组织技术审查15个工作日外,部门审批时限为2个工作日,比法定时限提速90%。
泉州白濑水利枢纽工程系国家重点建设项目,被称作泉州版“三峡水库”。此次批复初设的工程为水库库区路网复建项目,包含泉州白濑水库淹没区内省道S217、剑斗高速互通A匝道、县道X345等9条公路10个项目,路线总长度44.172公里,概算总投资17.7647亿元。其中,大中桥共26座6866.8米,隧道1座784米。工程沿线桥隧数量多,区域内煤矿、石灰矿采空区、滑坡、崩塌、软基、浸水路堤等不良工程地质条件极其复杂。
该路网复建项目作为交通线性工程,跨安溪、永春两个县级行政区,且包含高速公路连接线、省道、县道、乡道等不同等级公路。根据审批权限,项目业主需分别向泉州市级和安溪、永春两个县级交通运输部门报批,不仅耗时长、多跑路,还要重复提交材料。
为提高项目审批效率,减轻项目业主工作压力,泉州市交通运输局主动作为,联合安溪、永春两地交通运输局,牵头召集自然资源、生态环保、水利、林业、公路等部门及专家,一次性完成该项目初步设计文件审查,并出具专题会议纪要和专家评审意见。在此基础上,指定专人跟踪指导项目业主和设计单位做好图纸修编、审核、补充论证等各环节工作,在设计文件修编完成后,泉州及安溪、永春三个交通运输局按审批权限同步出具3份审批文件。
这一做法,既确保了项目审批程序的合法性,又为下阶段施工图设计图纸审查,特别是项目用地报批组卷在2021年3月份前顺利完成并报国家自然资源部等工作赢得了更多时间。
据了解,该路网复建工程项目建设工期按36个月控制,安全设施将与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。
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