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堵堵堵!泉州动车站:候客出租车排成长龙!

来源:闽南网 2019-10-16 15:12 http://www.mnw.cn/

  闽南网10月16日讯(福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 吴圳烽 文/图)最近,不少市民反映:泉州动车站的候客出租车,在东西大道上大排长龙,十分影响动车站的进出。

  昨天中午1点多,福建日报新媒体·闽南网(www.mnw.cn)记者到实地走访发现,排队候客的100多部出租车在东西大道上延绵近1公里。尽管有交警、交通执法人员在现场疏导,拥堵仍持续到下午3时许。

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出租车扎堆排起的“长龙”

【现场】侯客出租车太多马路滞留近1公里

  昨天下午1点半,东西大道正常通行的车流量不大,但交通枢纽站入口往南安方向的一侧马路停靠着不少出租车,这些出租车都是因为地下候客区、数米百外的路面候客区没位置,才在这里排队。交警丰泽大队动车站中队的民警、泉州市交通执法支队第三大队高铁中队执法人员都在现场维持秩序。随后,在此处排队的出租车越来越多,有的出租车师傅干脆下车在路边聊起了天,有的干脆下车活动起了筋骨。

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路边禁停标志很明显

  在靠近动车站一侧,出租车排成了两列,占用了整整两个机动车道;再往前,这些出租车占用了一个非机动车道和一个机动车道。因排队的地方正好是社会车辆地下停车场、交通枢纽站的入口,也就是前往动车站接客的私家车、公交车、班车等,都要穿过排队的出租车才能找到入口。交警劝导排队的出租车先行离开无果,只好在几个重要出入口疏导,留出车辆进出的通道。

  下午2点左右,现场出租车队伍排到了近1公里外的东西大道和南北大道的红绿灯交叉口,停在左转、直行道上的车辆通行缓慢。一些从火车站出发层下来的车辆,在东西大道拐弯处被出租车挡住,连同社会车辆的地下停车场入口也不能幸免。为不影响通行,交警让等候的出租车先排成三列,缩短排队距离。集中排队的车流一直持续到下午3点左右。

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排队出租车挡住了大巴车与公交车

出租车候客区调整两个时段集中拥堵

  据介绍,原先出租车的候客点设在站前广场,出租车停放在旧普贤路上,车道长可停放的车辆比较多。从今年6月份开始,出租车客点迁移至西侧交通枢纽站地下停车场。该停车场施划了旅客等候区、出租车等候区,地下停车场可同时供近百辆出租车排队候客,地面也设有专用通道,可容纳约250部出租车同时候客。

  昨天下午,地下停车场的8个车道都停满了候客的出租车,每个车道都有自动道闸,与旅客排队地方相连。在地面候客通道等候的出租车,必须要等到地下停车场有位了,才能开进来接客。

  随着国庆大客流逐渐减弱,出租车流转率大大减少,但是候客的出租车依然很多,车辆只要溢出到东西大道。每天下午1点半到3点、晚上7点半到9点,出租车在东西大道占道排队的情况比较突出,特别是晚间。

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从东西大道拐进内道的出租车司机还在排队

【声音】出租车:市区客源少 只能来动车站接客

  接客队伍大排长龙,为什么出租车还喜欢到动车站扎堆?

  “没办法了,市区这个点真的接不到客,只能来动车站等。”开了六年出租车的相师傅告诉记者,在动车站接一单,

  平均要等上2个小时。受网约车的影响冲击,他们的生意差了很多,经常拉不到客,市区比较有生意的地点就是浦西万达广场,不过在宝洲路违停会挨罚。看大家都往火车站拉客,他也只好跟过来等一等。

  同样是开出租车的华师傅说,他从昨天上午8点开始到中午,他在市区开车逛了至少10公里才接到一单,只赚到了9块钱。他表示,与其开车四处跑找客源,还不如将车开到动车站,虽然等待的时间长,但是能节省油钱。华师傅还说,他们也很无奈,知道停在东西大道上会妨碍别人通行,但实在是没地方停车了。

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