海都深读：泉州每天外卖数万单送餐员累并危险着

来源:闽南网 2017-01-16 07:44 http://www.mnw.cn/

不说好话靠速度

“速度王”平地80码转弯50码

只要你不怕

　　别人靠服务、说好话赚好评，33岁的泉州人詹云峰自由惯了，不会对顾客说好听的话，他的五星好评，靠的都是速度。

　　“速度太快了，没人能跟得上他。”“等交警发现，他不知道溜进哪条巷子。”听说记者要跟着“速度王”送餐，骑手们直呼太危险。

　　“你们根本拍不到他，换个人让你们跟”，詹云峰的主管担心记者是个女生，说怕出事了担不起责任。这时詹云峰突然开口了，“只要你不怕，坐在我后边就是了。”詹云峰说，他开了十几年的摩的，平地80码，转弯50码，从没出过事故。

　　“我就是靠速度赚钱。”詹云峰是300号“曹操军”中的速度王，通常从上午10点跑到下午2两点，下午5点跑到8点，不加班一个月能跑1500多单，月收入有六七千块钱。“如果不是我有心血管病，去年动了手术不能太累，晚上再加个班，可以月入过万”。

　　手机一响，詹云峰捎上记者，油门一加就出发了。刚拐出站点，就碰到两车交会，他稍稍减速，左右扭动，从最侧贴着车子挤了过去，记者的膝盖只差一两厘米就撞到车子，他马上说，“我在后视镜都看着呢，放轻松”。

　　在悦华酒店，碰到交警在执勤，他把摩托车开在车流中，直接混了过去。转弯的时候，他说减速了，但记者觉得都快贴到地面了。回到站点，记者的一头长发被风吹得打结，梳了五六分钟才理顺。

每天数起事故

　　泉州交警透露，泉州市区骑手发生交通事故的警情每天都有数起，而骑手违规情况以闯红灯、逆向行驶、闯入机动车道最多。此外，由于网络订餐送餐完全依赖智能手机，骑手在骑行时使用智能手机也是主要的违规因素。

　　一名外卖员向记者透露，每次出车祸，如果是私家车撞他，都是私家车主赔钱，如果他把行人撞了，他也只能现场赔钱给别人。泉州交警丰泽大队东湖分队苏警官说，“我们对闯红灯、逆向、随意穿插、行车打电话的车主进行了批评教育，严重的还处以罚款等，但是效果并不好，毕竟从业人员较多，违法行为也多。”

　　苏警官表示，提高骑手安全意识，最关键的需要加强源头管理，伴随网络送餐规模扩大，需要外卖企业自身加强员工管理，避免单一以“送单量”为唯一考核依据。“这和快递业有相似之处，刚开始的时候，快递行业也不是特别规范，但是如今行业管理到位后，快递员安全意识有了较大提高”。

　　交警部门还指出，电动车没有像机动车一样强制检验、强制保险机制，交警部门建议企业能够为骑手购买保险，保证配送车、骑手以及发生事故后的第三者的人身财产合法权益，“最关键的是，要有行业规范，明确管理细则、明确责任人。”

　　海都记者分别从饿了么泉州和美团泉州相关负责人获悉，他们均为骑手购买了综合意外险，也每天强调要注意交通安全，“我们最注重安全”。不过，有送餐员指出，“因差评被投诉一单罚1000元，因闯红灯被发现一次罚200元，你说怎么选？”（海都记者黄晓蓉林永清摄影黄谨王金淼编辑陈世国视觉龚长旺（部分内容整合工人日报、澎湃新闻等））

责任编辑：任少杰