泉州市交警支队回应“班车大挪移”

来源:海峡都市报闽南版 2011-03-25 03:07 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

[摘要]交警部门提出的泉州客运中心站、新车站“班车大挪移”方案一出台（详见本报昨日A7版报道），引起了不少市民的关注。昨日，就泉州市汽车运输总公司提出的观点，泉州市交警支队长谢永强回应称，交警支队是严格按照规定，对车站部分客运车辆的线路进行调整的。

□“泉州客运中心站、泉州新车站班车大挪移引发争议”追踪
N本报记者尤燕姿

　　本报讯交警部门提出的泉州客运中心站、新车站“班车大挪移”方案一出台（详见本报昨日A7版报道），引起了不少市民的关注。昨日，就泉州市汽车运输总公司提出的观点，泉州市交警支队长谢永强回应称，交警支队是严格按照规定，对车站部分客运车辆的线路进行调整的。

对于线路调整
市民反应不一

　　蔡先生是泉州理工学院的老师，他说，如果长途汽车都迁到新车站，自己学校的学生要回家就很不方便，要从客运中心站坐公交车到新车站，反而会增加公交车的压力。

　　而市民苏先生说，作为公共交通，首先要考虑到服务群众，而不是只考虑到自己的利益。如果晋江、石狮线的班车搬到客运中心站，那么每2.7分钟发一趟车，“对于市民来说，那是件好事。毕竟班次多了，大大减少了候车时间，一到车站就有车坐”。

　　谢永强说，班车调整后，只是将晋江、石狮方向的车辆移到客运中心站发车，新车站其余方向的短途车辆仍保持不变，长短途车仍能进行接驳。此外，晋江、石狮都有长途汽车客运站，市民通常直接从晋江、石狮乘长途车外出，而少有人特意乘车到泉州再转乘长途车。

　　对于发车频率高，会存在争抢客源的现象，谢永强说，据了解，目前车站内部的社会挂靠车辆占一定比例，如何合理安排班次，这是车站内部的事。交警部门也将严厉打击随意停车拉客、超速行驶、争抢客人等交通违法行为。

短途调整后
有三个出口出市区

　　谢永强说，晋江、石狮方向的短途车辆一旦移到客运中心站发车，就有三个出口可以分流这些车辆：一是从客运中心站南门右拐泉秀街再左拐刺桐路上刺桐大桥，二是从客运中心站东门右拐坪山路至江滨北路上刺桐大桥，三是从客运中心站东门右拐坪山路再左拐通港街上晋江大桥。

　　而新车站只有一个出口，车辆一出来就只能从单行道出去，走泉州大桥。这些晋江、石狮方向的车辆经常在中医院门口停车上客，或是占用公交专用道拉客，严重影响了温陵路的通行，给泉州大桥造成了很大的压力。

　　泉州北迎宾大道马上就要动工，届时将对过往的长途汽车造成一定的影响。长途汽车从新车站发车，直接走泉州大桥到泉州南、泉州西上高速，才是大巴快速通过市区最好的办法。

　　关于“调整后，新车站夜间没有停车位”的说法，谢永强说，如果确实没有停车位，将协调旧车站作为夜间停车场所。

车站外迁
是缓堵最好办法

　　把车站外迁是缓解市区拥堵的最好措施。昨日，福建省交警总队林福文警官表示，把新车站移到高铁站，把客运中心站移到城东片区，才是最佳的缓堵措施。目前，泉州交警调整两个车站的部分客运车辆线路，只能起到“治标”的效果，短期内可见成效。但因为晋江、石狮方向的客运车很多，且新车站周边道路的路口多、车流量大，导致新车站周边秩序较为混乱。而如果把长途汽车搬到新车站，毕竟长途汽车的发车量少，在短期内可以达到缓堵的作用。

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