6座天桥地道串起空中连廊

来源:海峡都市报闽南版 2012-04-28 11:41 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

[摘要]滨海总部经济区将规划独立的步行系统，以满足交通需求；并规划自行车道和自行车租赁点，组织慢行交通

海都闽南网讯 今后，泉州东海滨海总部经济区将在域内规划设置6座天桥或地道，设立空中连廊，形成独立的步行系统，以满足交通需求。

　　滨海总部经济区，位于新行政中心东南角，处于沿海大通道-综合大道-景观东路围合的区域，用地由三个地块形成，区域内共将设置15座总部大楼。

　　昨天上午，泉州市规划局召开东海总部经济区交通组织讨论会。泉州市规划局相关负责人介绍，今后滨海总部经济区对外交通，主要依赖经二十路和丰海路（即沿海大通道）。而按照规定，每幢总部大楼都要有2个主次出入口，这意味着，30个出入口交通都将经由这两条道路通行，交通压力大。

　　方案设计人员介绍，企业总部经济区作为城市内一个相对独立的大型公共建筑，需要一个强大公共交通系统相配套。根据规划，东海综合大道将设置1座过街通道，沿海大通道设置3座通道，内部经二十路再设置2座通道。今后，随着沿线路口右进右出交通管制，并严格控制总部区机动车开口，设置3个机动车开口，主要出入口通过西侧辅路进出，沿海大通道的通行能力将提升。

　　据悉，这一区域内部还规划配套9800个机动车停车泊位，由于空间有限，将按照标准的70%来配建停车位，限制小车驶入。方案设计人员透露，现有企业地下室“各自为政”，未来建议地下室要连通成片，以减轻地面交通压力。

　　记者还从会上了解到，今后这一区域规划配备1~3条线路的公交换乘站，且公交站点与地铁出入口距离不超过100米。其中，综合大道设置为快速公交专用道，沿海大通道、东滨大道设置公交专用道。

　　未来，轨道2号线将在企业总部两端设2个站。为达到无缝隙换乘，该区域将规划自行车道和自行车租赁点，将自行车作为该区域主要的交通工具，组织慢行交通。 （本网记者陈丽娟谢向明）

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