项目攻坚2018 | 兴泉铁路洛江段建设稳步推进 全线预计2021年底通车
9日，兴泉铁路洛江段吾宅滨江路特大桥施工现场，工人们正在加紧建设，确保各项工程如期竣工。
由中铁二十四局集团有限公司承建的兴泉铁路洛江段，自去年动工建设以来进展顺利。兴泉铁路洛江段项目涉及隧道、路基、桥梁等部分，包括坛顶隧道、吾宅滨江路特大桥建设。
坛顶隧道总长2311米，其中1170米位于洛江区内，目前已完成隧道出口6根抗滑桩、导向墙及超前支护管棚建设；吾宅滨江路特大桥桥总长为3414.59米，孔桩总长9242.5米，已完成66根孔桩共2071.5米工程建设，完成工作量达22.41%，兴泉铁路洛江段预计将于2021年9月竣工。
“我们目前主要以桩基为主，正对已交地地块进行施工，现场正在施工的桩基有11台，根据工程的进度情况，后期有可能再增加，预计高峰期间可能达到30台。”中铁二十四局兴泉铁路9标项目二分部书记刘宗明告诉笔者。
兴泉铁路作为海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，起于江西兴国止于福建泉州，是国家一级铁路，也是一条客货兼顾的干线铁路，正线全长495.867公里。
作为整条铁路重要的组成部分，兴泉铁路泉州段经过德化、永春、安溪后双线至南安丰州玉湖，客货运线路在此分叉，客运引入福厦铁路泉州动车站，货运绕过清源山，经洛江在惠安县黄塘设黄塘枢纽站，并与漳泉肖铁路惠安站连接，同时建设漳泉肖铁路连接线。这一路线建成意味着厦门往来泉州、三明的相关县市，未来将可通过福厦铁路、兴泉铁路实现动车直达。（作者：苏艳莲）
责任编辑：连培煌
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