9日,兴泉铁路洛江段吾宅滨江路特大桥施工现场,工人们正在加紧建设,确保各项工程如期竣工。
由中铁二十四局集团有限公司承建的兴泉铁路洛江段,自去年动工建设以来进展顺利。兴泉铁路洛江段项目涉及隧道、路基、桥梁等部分,包括坛顶隧道、吾宅滨江路特大桥建设。
坛顶隧道总长2311米,其中1170米位于洛江区内,目前已完成隧道出口6根抗滑桩、导向墙及超前支护管棚建设;吾宅滨江路特大桥桥总长为3414.59米,孔桩总长9242.5米,已完成66根孔桩共2071.5米工程建设,完成工作量达22.41%,兴泉铁路洛江段预计将于2021年9月竣工。
“我们目前主要以桩基为主,正对已交地地块进行施工,现场正在施工的桩基有11台,根据工程的进度情况,后期有可能再增加,预计高峰期间可能达到30台。”中铁二十四局兴泉铁路9标项目二分部书记刘宗明告诉笔者。
兴泉铁路作为海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分,起于江西兴国止于福建泉州,是国家一级铁路,也是一条客货兼顾的干线铁路,正线全长495.867公里。
作为整条铁路重要的组成部分,兴泉铁路泉州段经过德化、永春、安溪后双线至南安丰州玉湖,客货运线路在此分叉,客运引入福厦铁路泉州动车站,货运绕过清源山,经洛江在惠安县黄塘设黄塘枢纽站,并与漳泉肖铁路惠安站连接,同时建设漳泉肖铁路连接线。这一路线建成意味着厦门往来泉州、三明的相关县市,未来将可通过福厦铁路、兴泉铁路实现动车直达。(作者:苏艳莲)