厦沙高速德化段首座悬浇桥合龙 预计2017年6月完工
来自市交通委的消息，厦沙高速德化段已完成年度投资14.56亿元，是年度计划10亿元的145.6%，并已实现1座悬浇桥合龙，2座隧道贯通。
厦沙高速德化段起于永春达埔枢纽互通，接莆永高速公路，利用泉三高速公路德化连接线，经德化县龙浔、浔中、国宝、赤水、上涌、汤头等6个乡（镇），终于德化县葛坑镇大岭村，顺接厦沙高速公路三明段，全长73.69公里，其中，实际新建里程54.29公里，利用已建成高速19公里多。建成后将是继泉三高速后，泉州又一条直通闽西北乃至内陆省份的高速公路。届时，泉州前往江西、南平和三明部分县(市)将无须绕道泉三高速。
记者了解到，自去年12月中旬正式动工以来，项目已累计完成路基73.5%，隧道工程52.8%，基本完成桥梁基础。本月上旬，位于德化县城关的邱头板大桥左右幅已顺利合龙，成为项目全线第一座合龙的悬浇桥，全线桥梁力争明年4月份前全部合龙。本月中上旬，国宝隧道、石山隧道两座隧道相继贯通，除了戴云山隧道、大正隧道两座特长隧道外，其余隧道明年3月均可实现贯通。
随着隧道、桥梁、路基工程有序推进，项目路面施工即将开始，预计本月底将开展路面招标，下个月定标。项目部负责人介绍，从目前进度来看，厦沙高速德化段建设预计在2017年6月份可全部完成，并通过交工验收，将比计划工期缩短6个月。（记者 孙灿芬 通讯员 庄爱萍）
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