印尼坠机事故已致142人遇难 未发现有中国公民伤亡
三问印尼坠机
印尼空军一架C-130运输机6月30日在北苏门答腊省棉兰市闹市区坠毁。据最新消息，目前坠机事件造成的死亡人数已上升至142人。
1 军机缘何坠毁闹市？
起飞机场距市中心仅2公里
飞机坠毁于当地时间6月30日12时许。目击者称，坠机前，军机以右倾姿态低空飞行，起飞不久即坠毁。
军方发布消息称，失事飞机上共搭载113人，包括101名军人及家属，还有由8名技师、3名飞行员以及一名领航员组成的12名机组人员。这些军人奉命前往廖内群岛省轮岗执勤。
军机起飞的苏翁多空军基地前身是民用的婆罗尼亚国际机场，距离中心城区仅2公里。因此最终飞机坠入棉兰市闹市区。
2 恐袭还是事故？
专家否认军机失事涉恐怖主义
印尼航空安全专家阿尔文接受新华社记者采访时分析，军机失事可能由多重因素导致，包括机械、电子、液压、燃料等设备发生故障，甚至可能与附近锡纳朋火山近期喷出的火山灰在空中积聚，进而导致军机引擎受损有关。
但他否认军机失事牵涉恐怖主义，“军机登机前需经过严格的安全审查。”
印尼空军参谋长阿古斯接受当地媒体采访时说，坠机前，飞行员曾同塔台通话称，发现军机存在故障，并请求返航。
分析人士指出，此番失事的C-130运输机生产于1964年，服役年限已超过50年，年久失修或是军机失事的原因。
3 C-130为何成“祸机”？
多为二手军机，维修支出被指不足
自上世纪50年代以来，印尼空军共接收50多架C-130大力神运输机，其中大部分是美国、澳大利亚赠予的退役二手军机。
C-130运输机是印尼空军中唯一有能力输送兵员和重武器的运输机种，加之印尼幅员辽阔，灾难多发，备受青睐。
然而，C-130运输机在印尼的航空安全记录不佳。2009年，一架服役超过40年的C-130运输机在东爪哇省坠毁，96人丧生；一周前，一架C-130运输机冲出跑道撞毁民房，造成4人受伤。
面对当年舆论对于C-130安全性的质疑，时任防长苏达索诺承认，军方用于设备维护的支出仅占军费预算的10%，而这远低于理想状态下的20%至25%。
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