MH370最后神秘信号或表明飞机进入灾难阶段
[摘要]悉尼先驱晨报报道，澳海洋地理学家比曼25日称，搜寻团队所目击的疑似残骸物正位于一个巨大海底火山链上方，那里复杂地形几乎未被测绘。
英国公司运用多普勒效应分析飞机信号
澳海事安全局26日晨声明，MH370搜寻工作继续，中国飞机已率先于北京时间今晨5时出发，澳洲、新西兰、美国、日本、中国及韩国将参与搜寻。今天搜寻分成3个区块，总面积8万平方公里。澳成功号补给舰、中国雪龙号预计上午抵达。今天搜寻共将出动12架飞机。
MH370最后神秘信号或表明飞机进入灾难阶段
马来25日发布会称，MH370在8日08:11发出最后一个ping后于08:19又发出信号尝试联系，这让马方费解。对此英国每日电讯报援引调查者分析称，“听起来像是飞机开始发信息，但因故信号削弱”，这可能是因为飞机进入了"灾难性阶段"，“或是出现了干扰”。
澳媒：疑似残骸位于海底火山链上方
悉尼先驱晨报报道，澳海洋地理学家比曼25日称，搜寻团队所目击的疑似残骸物正位于一个巨大海底火山链上方，那里复杂地形几乎未被测绘。他说，其实整个搜索区都未被测绘，而要想打捞就需进行密集3D绘图。但澳方没有给那里平均水深3000米的地形绘图的能力。
【MH370最终报告将由哪国完成?】英国卫报认为，虽然面临来自中美的压力，但马来西亚肯定想掌控正式调查，并完成最终调查报告。按照国际民航组织协议，失事航班若落在国际水域，由航空公司所在国主导调查。但是，如果MH370最后在澳大利亚水域被找到，主导调查并完成最终报告就是澳大利亚政府了。
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