一车90后 深夜南安遇车祸2死3伤

事发弯道，限速40码，记者调查，多数车超速

　　闽南网8月15日讯 深夜，一辆小轿车，载着4男1女。凌晨3时15分，时间突然定格，小轿车经过一个弯道时，与迎面的一辆运沙货车相撞，小车内的5个“90后”，2人死亡，3人伤势严重。

　　这一出惨剧，昨日凌晨发生在307省道南安金淘水格村段，小轿车司机疑无证驾驶，货车司机也在事故中轻微受伤。事故的具体原因，尚不明确。

　　不过，记者调查发现，限速40码的事发路段，多数车辆经过时超速。

　　针对南安金淘“8·14”重大交通事故，泉州市公安局邱军炼副局长，主持召开事故处理工作会，要求加大事故黑点隐患排查整治力度。

【事件】

　　记者从南安交警大队获悉，小轿车事发时从永春驶往南安方向，小轿车要去哪里，车内人员要去做什么，尚未得知。而货车司机陈某介绍，事发时，他从泉州拉了一车沙子，前往永春。

目击房子被震动多人被困车内

　　昨日中午，记者接报赶到现场，两辆事故车已被交警拖走，路面上还留有一条十来米长的刹车痕。

　　80岁阿伯陈统生，是车祸发生时的第一目击者。他的家，就在车祸地点附近。是两车相撞发出的巨大响声，把他惊醒的。陈统生说，当时连房子都被震动，他立刻意识到又有车祸发生，因为事发路段之前已车祸频发。

　　陈阿伯起身后，看了下手表，时间显示凌晨3时15分。赶到现场时，一辆轿车被撞得严重变形，多人被困车内，货车已侧翻，撞断路旁一棵榕树，满车沙子撒了一地。货车驾驶员已在车旁，忙着打电话求助。

消防官兵破拆救人

救援3人被困车内半小时生死营救

　　凌晨3时50分许，接警后，南安市消防大队队员小纪和战友赶往现场救援。

　　小纪回忆称，他们赶到现场时，靠近水泥防护栏处，被撞得严重变形的小轿车内，1女2男被困，由于车两侧严重擦撞，单靠蛮力已经不能打开车门。

　　经120救护人员现场诊断，轿车驾驶员已当场死亡，但在后座夹缝里的男子，仍有轻微动弹。消防官兵通过破拆，首先救下被困男子，之后又救下副驾驶座上的女子。该女子之前还一直摇头，获救后很快就不再动弹。

　　“破拆救援，花去半个多小时。”小纪称，他们从现场交警了解到，3人被救出前，已有3名伤者被送去医院抢救。

讲述弟弟丧生哥哥短暂失忆

　　昨晚，记者在福建医科大学附属泉州市第一医院，见到伤者之一的潘宝泉，他头部多处外伤，腿部骨折。车祸的惨烈，给潘宝泉造成短暂性失忆，他不清楚车祸如何发生。

　　一旁的堂兄潘某介绍，小车上共5人，死者潘银泉，是潘宝泉的亲弟。兄弟俩是南安乐峰人，家境不错，父母亲目前在菲律宾经营大米生意，兄弟俩在家中排老二、老三，上下各有一哥一弟。大哥在内蒙古做生意，老四跟随父母亲在菲律宾。潘银泉前几天刚办了出国护照，也打算到菲律宾跟父母做生意。

小车是租的司机疑无证驾驶

　　潘某还介绍，小轿车应该是从车行租来的，车上除了潘宝泉兄弟俩外，还有同乡的潘思浩，以及来自南安英都的洪宏兴，洪宏兴因伤抢救无效死亡。

　　“洪宏兴是名巡逻队员，出事时在休假，由于潘家兄弟的外婆是英都人，他们三个从小就玩得很好。”潘某说，车子可能是洪宏兴租的，至于他们要去哪里、去做什么，他并不清楚。

　　潘某还表示，潘家的父母正从国外赶回。而有知情人士称，小轿车司机潘银泉，并没有驾驶证。这一说法，警方尚未证实。

乖巧女儿生命垂危未脱险

　　在南安市医院，记者见到了女伤者，18岁的桂兰，她因头部受伤，蛛网膜下腔出血，目前生命垂危，昏迷不醒，在重症病房中急救，尚未脱险。

　　桂兰的妈妈哭着告诉记者，女儿在石狮一家理发店工作，这几天刚回永春，前日傍晚6点多，女儿吃完晚饭后，有一辆小车过来接她，女儿只说要出去一下，也没说去哪里、去做什么。

　　“我以为是她的一些好朋友，也就没多问。”在父母的印象中，女儿乖巧懂事，时常帮忙照顾弟弟。

【调查】

　　这起车祸的原因，南安交警大队正调查中。据警方介绍，一起车祸的发生，往往可从人、车、路三个层面来分析。

　　这起事故的发生，人和车方面，轿车司机潘银泉是否酒后开车，正在核查；货车司机陈某称，是轿车越过路中双实线，他避让不及才撞上，警方正在取证中；车祸发生于凌晨3点多，两车司机是否疲劳驾驶，也在调查中；轿车是从车行租来的，是部二手车，货车是否超载，两车性能如何，也在调查中。而路况方面，记者昨日展开一番调查。

限速40码大部分车超速

　　事发路段为双向四车道，从南安往永春方向，一段斜下坡后有个弯道，弯度约有110度,弯道后是一段约1公里的平路。

　　记者从南安公路部门得知，因有这一弯道，这里限速40码。现场，记者注意到“限速40”的标牌，被放在醒目的位置。

　　附近不少村民告诉我们，不时有车子飞驰而过，他们过马路都胆战心惊。记者现场体验，发现大部分车辆过弯道时均超速。

记者体验超速易越中线

　　在调查中，记者发现事发段通过多次改造，路况变得越来越好。很多过往车辆，开起了快车。

　　泉州市公路局南安分局蔡姓工作人员称，307省道原只有两车道，是土路，后来为沥青路，由于事发段弯道很大，时有车祸发生。

　　1995年8月1日，事发路段按照国家二级公路来设计，拓宽成四个车道，并铺上水泥。随着过境车辆，特别是大型货车的增多，事发路段出现不少“坑洞”，车子行驶而过常会跳起来，导致车祸不时发生。

　　2010年，他们对事发路段从82km~86km进行整治，陆续重铺水泥、设彩色标线减速带、做水泥防护栏围墙等，路况变得越来越好。

　　记者昨日体验中，发现从永春往南安方向，有一段长下坡，采访车挂空挡时速可在80码到100码之间，长下坡后是一段约1.5公里的平路，车速会变得越来越快，而到经过事发的110度弯道时，假如不减速以100码通过，车子必须越过中间双实线才能拐弯。

　　“限速40码，是有科学依据，是经过反复论证的，希望过往司机一定要引起足够重视。”蔡姓工作人员提醒道。（海峡都市报闽南版记者 董加固 史国亮 尤燕姿 谢明飞 见习记者 徐小婷 通讯员 纪木伟 文/图）

【死伤名单】

　　死者：潘银泉，男，南安乐峰人，18岁（小车司机）

　　洪宏兴，男，南安英都人，21岁

　　伤者：陈桂兰（音），女，永春人，18岁

　　潘宝泉，男，南安乐峰人，21岁

　　潘思浩，男，南安乐峰人，21岁

　　陈某，男（货车司机）