福建驾考科目一 也增“防御性”考题

　　22.行车中变更车道，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地、引人注意，认真观察四周情况，，开启转向灯，提醒后方跟车注意。

A.应提前1秒钟

B.应至少提前3～5秒钟

C.不需要提前

D.根据情况决定是否

　　专家点评：这道题选B。实际操作中，不少司机的做法最多是提前1秒，甚至根本不开。这样就给后面跟着的车子出了一个大难题，对于前方突然变道的情况，后面的车子无法提前得知情况，一旦突然急煞车避让，很容易产生连环追尾事故。而3到5秒钟时间，给了后车足够的时间来变道或者减速避让。据专家计算，司机看到前方情况到踩下刹车的反应时间为1到1.5秒。至少提前3～5秒钟，不但安全而且礼貌。

　　25.雨天行车，遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，按照防御性驾驶技术要求，要引人注意、留有余地，应当，谨慎通行。

A.以正常速度行驶

B.持续鸣喇叭示意其让道

C.加速绕行

D.提前鸣喇叭，并适当降低车速

　　专家点评：这道题答案选D。近日来，福建省阴雨不断，在大多市区，一到雨天交通事故就特别多，其中一个很重要的问题，就是司机不懂得处理跟打雨伞或者穿雨衣的行人之间的关系，尤其是穿雨衣的行人或者非机动车，其实这部分群体要特别注意。

　　因为普通的雨衣都是从头到脚一体式，将人头整个包裹在里面。此时人员的听力和视野都受到很大的影响，平时发动机的引擎声或者灯光就可以提醒行人或者非机动车驾驶人注意了。可是在雨天，这些声响对于他们就变得不那么敏感，所以提前要轻按喇叭进行提醒，然后减速慢性，切忌从旁边快速超越，因为他们即便知道后面有车，也不知道边距，快速通过容易造成他们紧张滑倒，酿成事故。

　　34.行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其突然起步或开启车门，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地，应，留出足够空间，防止碰撞。

A.预留出横向安全距离，减速行驶

B.保持正常速度行驶

C.长鸣喇叭

D.加速通过

　　专家点评：这道题答案选A，不少司机在实际操作中，更加喜欢C和D。其实，单纯的喇叭声，并不能直观告诉对方自己的意图，甚至有可能分散对方的注意。根本不知道自己正要超车，很容易发生刮擦的事故。尤其是对方如果正在倒车，这种情况就更加危险了。正确的办法是预留出安全距离，差不多1.5米即可，然后减速通过，有意外发生可以及时停车。

　　36.行车中突然有皮球滚到路上，按照防御性驾驶技术要求，要放眼远方，应。

A.保持原速行驶

B.迅速绕过

C.立即减速，随时准备停车，以防碰撞追逐的儿童

D.从皮球上骑过

　　39.行车中遇儿童时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应当。

A.鸣喇叭示意

B.减速慢行，必要时停车避让

C.迅速从一侧通过

D.加速绕行

　　专家点评：以上两道题目，属于一类情况，答案分别为C和B。车辆在路上通行，最大的不安全因素就是来自老人和小孩，遇到这类人群，要格外注意。

　　36题中，突然有一个皮球滚到路上，司机的第一个反应不应该是这是什么东西，我要从哪边绕过去，而是为什么会有这个东西从路边出来，是不是有人要出来。想到这个问题后，司机就要马上减速，然后随时准备停车，确认没有人冲出马路来以后，再慢速通过。在国省道甚至是更低一级道路上，这个问题更加容易出现。因为往往这些低级道路的两侧有村庄或者乡镇，住在路边的小孩，随时都有可能冲出家来，跑到马路上，所以通过这些地方的时候，警方会悬挂“前有村庄”的警示标志，司机就要特别提高警惕。

　　而37题中，实际情况遇到最多的就是学校，通过学校的时候，学生因为年龄低，对于交通安全意识比较淡薄，容易发生突然横穿马路的情况，所以司机更要小心。

　　6.行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变，按照防御性驾驶技术要求，驾驶人途经复杂路段，应要有更强的安全意识，保持360°环视能力，观察相关与不相关的物件，多与行人进行眼神交流，随机应变。

　　专家点评：这道判断题答案为正确，虽然是一道判断题，可是这题目中信息量极大，可谓市区安全行车的金科玉律。人车混行是市区交通的一个重要特点。司机在驾车时，一定要保持视野的开阔，按照史密斯防御驾驶体系中的回环视野操作要领，司机要用两侧余光及时注意危险和隐患，又要集中中心的视野来判断前方的情况。要求司机不能盯住一个物体超过2秒钟，防止出现凝视或者盲视的情况，眼睛虽然看住前方，但是思绪却不知去向。而是要不停的观察左右的情况，并且与行人进行眼神交流，确定谁先安全通过。

　　老司机在行车中，一般不会沿着道路的最左侧和最右侧长时间通行，因为这两侧都有可能出现行人突然出现横穿的情况，此时就没有给自己留出足够的安全空间进行避让。尤其是在有中央绿化带的地方。根据史密斯防御驾驶体系，留有余地，就是给自己留出安全。

　　另外，在避让的时候，千万不可用急打方向的方式避让，因为此时身旁的情况你不了解，会发生躲了眼前而撞了旁边的事故。

　　防御性驾驶技能，最早是对美国货车司机的一项职业要求，是在掌握了基本驾驶操作之后，要求司机更熟练地预判路上可能发生的危险。该核心理论就是：发生事故即使对方全责，某种意义上说你也有责任，因为你没有预见危险的发生。

　　美国史密斯防御性驾驶体系的核心思想为：放眼远方：保证15秒以上的视线提前量；顾全大局：5—8秒看倒车镜，6秒的跟车距离；环回视野：凝视一个物体不要超过2秒；留有余地：尽量保持四周的安全空间；引人注意：适当运用灯光、喇叭。（本网记者 李大泽 通讯员 林霖）