大陆"东海救101轮"在台开放首日吸引上千观众
“东海救101轮”驾驶舱，一个小女孩远望
停靠在高雄港的大陆“东海救101轮”，1日开始对民众开放，首日即吸引上千人登船参观。
台湾中华搜救协会秘书长银柳生说，据统计，1日全天共有1185位台湾民众和游客登上“东海救101轮”，超出预期；他乐观预计，在高雄、台中、基隆共有8个开放日，可吸引7000多人次的观众。“东海救101轮”的魅力，明显超过2011年访台的“东海救113轮”。
适逢“五一国际劳动节”，当天高雄虽烈日当空，前来一睹“东海救101轮”真容的人却络绎不绝。人们无分老幼，携家带口，有序登上“东海救101轮”，一位年轻女子抱着的婴儿只有九个月大，另一位母亲怀中的孩子更小。
“东海救101轮”上，醒目标示参观路线。多个地方有船员讲解，并不时提醒注意安全。宽敞明亮、拥有两个驾驶台的驾驶舱里，吸引了最多目光，不少大人、孩子试坐高脚椅，拿起望远镜，体验一回当船长的感觉。
从这里下两层陡峭的台阶，便可到达一个屋子。屋里一左一右，供奉了福州湄洲祖庙的妈祖神像和台中大甲镇澜宫的妈祖分身神像。
在船上，高雄海洋科技大学机械工程系副教授胡穗乐带着50名大学生实地体验、教学。拥有博士头衔的胡穗乐说，大陆强大以后，有了很多像“东海救101轮”这样先进的搜救船，确实能保障海上作业民众的安全。两岸双方应深化交流，加强包括在东海、南中国海搜救在内的默契与合作。
在驾驶舱里，中国航海学会救捞专业委员会主任委员王振亮充当了讲解员，并表示，救死扶伤是一项公益性事业，“我们现在在台湾海峡有10个救助点，摆放了10艘船，其中有5艘大型救助船，还有10架救助直升机，准备随时出击”。
作为大陆、也是国际上最先进的救助船之一，“东海救101轮”是4月30日抵台的，将陆续访问高雄、台中、基隆3个港口，5月11日返回始发地福建湄洲湾，整个航程共634海里。
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