滴滴首席发展官李建华回应“空姐遇害”案：平台存漏洞
滴滴高层首次正面回应“空姐顺风车遇害”案：平台存漏洞
央广网北京5月22日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，这些天，郑州空姐滴滴顺风车案引发社会广泛讨论，滴滴平台管理存在哪些漏洞？乘坐滴滴顺风车到底还安不安全？滴滴出行公司近日首次正面回应，首席发展官李建华坦言，案件中的犯罪嫌疑人刘某违规使用其父亲账号接单并实施犯罪，说明该平台此前确实存在漏洞。
虽然滴滴顺风车案已经过去多天，但是案件中暴露出的漏洞仍然引人深思。滴滴平台的安全保障状况情形究竟如何，顺风车和网约车的安全网又该怎样编织？
据中央广播电视总台央视报道，滴滴出行说，为了保障安全，以此次出事的顺风车为例设置了五道关，包括实名验证注册、虚拟中间联络电话号码、首次订单时人脸识别、行程分享、一键报警。其中，实名验证注册，即司机和车辆身份确认的第一关。滴滴要求顺风车驾驶员驾龄必须满一年，在注册时司机要向平台上传身份证、驾驶证、行驶证，进行三证验证。
但是此次犯罪嫌疑人——顺风车司机刘某，去年12月底才拿到驾照。滴滴公司说，根据犯罪嫌疑人刘某的情况，一定无法通过滴滴司机资格的审核，之所以通过审核，是因为账号注册时上传的是他父亲的三证。
此外，注册后接首单之前，还必须要进行人脸识别。通过这首单人脸识别的，是父亲还是儿子呢？滴滴出行首席发展官李建华说，通过首单人脸识别比对的是注册车主，也就是犯罪嫌疑人刘某的父亲。
不过，实际接单开车的人却变成了儿子——犯罪嫌疑人刘某。李建华说：“问题在于我们没有发现接单的司机不是注册人，就是他的父亲。但是每一单到底是谁接的，这个还真不是特别清楚。”
那么，在实际运营中的人、车与注册时并不一致，是不是这个案件中的偶发情况呢？
5月11日，滴滴发出声明的当天，下午六点左右，通过滴滴平台，在北京，记者约了一辆快车，但是开来的却是另外一辆车。
记者：师傅，你的尾号是98962吗？
司机：互联网金融中心。
记者：对。
司机：上车吧！
记者：但是这个写的98962。
司机：我又换车了，尾号M5。
通过滴滴平台叫车时遭遇人车不一并不少见，有的是车不是注册的车，有的则是人不是注册的人。滴滴司机告诉记者：“我是A车B人也可以，就是我用一个账号登录，然后接单，拉就行。”
市民1：我发现是另外一辆车，跟软件上面的电话、车牌号都不一样。当时也没有太在意。
市民2：他会说我这个限号，或者我换了一辆车，很容易搪塞过去。
根据司机们的说法，不管是哪辆车，不管是哪个人，只要用注册的账户登录，平台系统就会自动认为是注册的人和车进行派单和结账，如果注册是张三开车时却变成了李四，这种情况滴滴平台到底能发现吗？滴滴出行首席发展官李建华回应称：这起案件说明平台此前存在漏洞。
那么，为什么这些为了保障安全的安全“关”，在这个案件中统统失守了呢？滴滴公司说，公司现在发展很快，规模太大，2017年，就有大概两千一百多万车主在滴滴平台上。中国传媒大学文法学部副学部长王四新指出，不管企业发展规模有多大、有多快，时刻都应该把企业的主体责任放在首位。
5月16日，滴滴出行宣布整改措施，其中包括：下线顺风车业务中所有个性化标签和评论功能，司机每次接单前都必须进行人脸识别，同时在全平台推出有奖举报人车不符。除了滴滴自我整改，下一步针对网约车平台出现的人车不一等问题进一步加强监管，也是主管部门的工作重点。
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