立冬时节,记者驱车前往仙游县中北部山区,探访仙菜线书峰鲤岭至菜溪公路项目。现场,挖掘机长臂挥舞,工程车往来穿梭,建设者们抢抓“黄金施工季”,推进道路改造提升。
图为仙菜线塘西一号桥施工现场。全媒体记者 林罗晓 摄
“整个项目进度已完成60%,路基挖方基本结束,桥梁桩基和防护工程正在同步推进。”项目经理苏建军介绍,目前现场共有施工人员150人,挖掘机、运输车等各类机械设备20余台(部),塘西一号桥、二号桥和汾山洋大桥三座桥梁正有序施工,预计今年年底实现主体贯通。
仙菜线是连接仙游县书峰、社硎、菜溪等乡镇的重要通道,也是建设木兰抽水蓄能电站项目的关键配套道路。过去,这条路弯多坡急、路幅狭窄,重型设备运输通行极为困难。此次改造将其提级为二级公路,全长4.07公里,路基宽10米,双向两车道,并新建3座桥梁、多个涵洞,完善绿化与安保设施。
“这次改造最大的特点就是‘截弯取直’。”技术人员说,“与以往路况相比,现在更顺直、更安全,既方便群众出行,也为木兰抽水蓄能电站项目大型设备进出提供畅通通道。”
木兰抽水蓄能电站位于社硎乡与菜溪乡交界处,总投资约90亿元,是福建省重点能源工程。“仙菜线的改造对我们电站建设至关重要,大型设备运输必须依赖这条公路。”木兰抽水蓄能有限公司办公室主任王晓臻说。
仙菜线的改造提升,意义不止于交通改善。仙游县交通运输局项目负责人张鑫晖介绍,项目于2024年9月26日开工,预计2026年3月25日竣工。作为仙游县“路网提级行动”的重点工程之一,仙菜线改造承载着乡村振兴和能源转型的双重使命。道路贯通后,驱车从菜溪到仙游城区的通行时间将从1小时缩短至半小时,沿线的社硎、菜溪等乡镇的村庄将更快接入城区经济圈,带动旅游、农产品运输、特色产业发展。
“等路修好,我们村的毛竹、金线莲就能更快卖出去,游客也能更方便地进来。”菜溪乡园宅村党支部书记苏真东充满期待。
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党的二十届四中全会就加快建设交通强国作出部署。我市不断优化交通基础设施,以交通先行推动城乡融合发展,持续完善“高速+省道+县道”立体路网布局,让更多山区群众共享发展成果。路网的优化,也为项目落地、建设创造了条件,优化了营商环境。目前,木兰抽水蓄能电站项目地下厂房已进入主体开挖阶段,预计今年年底完成开挖,明年进入机电安装。届时,仙游将成为全国第二个拥有“双抽蓄”电站的县区,新能源产业链条将进一步延伸。
□全媒体记者蔡晨晖