仙潭渡口忆悠长：为莆田市保留至今的唯一渡口

　　潺潺木兰水，一支长篙撑起一条船，古渡今犹在，见证木兰溪风雨沧桑。此景如画，早已深深地印拓在人们的心里。

在木兰溪仙潭渡口，渡工王国镇撑船送村民到对岸劳作。 本报记者 蔡昊 摄

　　仙潭渡口，位于木兰溪莆仙交汇处的仙游县盖尾镇仙潭村，为我市保留至今的唯一渡口。仙潭渡口自民国时期运营至今，不仅摆渡村民往返木兰溪两岸走亲访友、耕田劳作，也留下了木兰溪历史记忆和浓浓乡愁。

　　7月28日上午，记者在仙潭渡口北岸码头看到，一条铁皮船被铁索和麻绳拴在渡口，船身挂有蓝色铁牌，铁牌一面印有“莆仙潭渡1”“乘客定额：10人”，另一面印着安全渡运的注意事项，落款均为“福建省地方海事局 监制”。在渡口岸上，还有仙游县人民政府、仙游县交通局分别竖立的“渡口安全守则”和“渡口守则”石碑，详细罗列了对渡工渡船、乘客乘船等的要求。此外，仙潭村渡船时间安排表、渡工及其联系方式等，也按规范设置在渡口边上。根据渡船时间安排表，每年5月至9月的渡运时间为6：00-10：30和14：30-16：30，10月至次年4月为7：00-11：00和14：00-17：00，但如果遇上暴雨等恶劣天气，渡船就停止运营。

　　仙潭渡口岸边有一棵老榕树，枝叶繁茂如同一把撑开的天然绿伞。今年65岁的渡工王国镇拿着一根重10多公斤的长篙，一个人站在树下，眺望木兰溪对岸，等候村民渡船。他不仅撑起了一条船，也默默撑起了别人的路，更成为附近老百姓内心的一份寄托。“只要村民有需要，这个渡口还在，他一定会坚守下去，哪怕成为最后的摆渡人。” 王国镇说，仙潭村横跨木兰溪两岸，虽然大部分土地位居木兰溪北岸，但还有部分农田、果树等位于南岸，与盖尾镇湖坂村相邻。由于这一特殊的地理位置，仙潭村村民需借助渡船来回木兰溪南北两岸干农活或走亲戚。

　　仙潭渡口是全市现有的唯一渡口，“莆仙潭渡1”也是全市仅存的一条渡船。记者在采访中了解到，仙潭村老一辈几乎人人都会渡船，可像王国镇这样有持证的渡工，村里只有4人，都是在有关部门培训考核后持证上岗的，每人每月领取1500元工资。渡口严格按照政府相关规定管理。

　　当天上午9点52分，记者乘船随王国镇一同从渡口北岸前往南岸。只见王国镇解开固定渡船的绳索后，双手斜握一支长约9米的长篙，先往岸边一顶，再往河底点了两下，渡船便缓缓调了个头。随后，他右手在上、左手在下熟练操作长篙，撑着渡船驶向对岸。不到3分钟，渡轮就划过了240米的河面，稳稳靠在渡口南岸。

　　此时，渡口南岸一个亭子里有2名仙潭村村民王国辉和何美珍正在候船。他们见到王国镇撑船过来，原本疲惫的脸上露出了笑容，打着招呼就上船了。他们说，当天早上6点半便乘船到木兰溪南岸干农活拔花生，10点左右太阳暴晒，他们就乘船回家休息，下午再乘船出来下田地。

　　“平日里每天有三四十人来这里渡船，农忙和节假日时会多点。”王国镇说，做渡工的基本上一整天都得在船上忙活。而早期陆路不发达，木兰溪上不仅有往返莆田和仙游两地的渡船，还有运送甘蔗、大木桶等货物的船只。木兰溪仙潭段水最深、最宽。溪面最宽处达250 多米，最深有 10 多米，一支长篙往往不能触到底。随着年纪的增大，他撑船也比以前吃力许多。不过，既然选择了守护渡口，就一定要守护好每个村民的生命安全，他的摆渡生涯从来没有出现过意外。

　　“如今，建设美丽莆田全力推进，木兰大道将经过我们村，许多村民盼着趁这个机会能够建一座桥，这样大家往后就不用再坐船来回两岸，安全还便捷。”王国镇说，对于仙潭村的大多数村民来说，能够不用等船只就直接过往，是更好的选择。可是，他也担心，一旦桥修好了，仙潭渡口或许过不了多久就会消失，那么，木兰溪上就再也找不到一个渡口、一条渡船。因此，他也建议有关部门，在修桥的基础上，应该考虑把这个全市仅存的古渡口保存下来，结合乡村振兴、开发旅游景点等，保留乡愁记忆。□本报记者吴伟锋郑已东见习记者刘丹