昨日,福建海峡高速客滚航运有限公司与英辉南方造船(广州番禺)有限公司,就“平潭之星”高速铝合金客滚船项目举行签约仪式。
据了解, “平潭之星”将是中国首艘“千人”高速铝合金客滚船,由“海峡号”和“丽娜轮”原始设计方Incat Crowther Pty Ltd公司设计、英辉南方造船(广州番禺)有限公司制造。“平潭之星”设计航速大于等于45节(1节=1海里/小时=1.852公里/小时,45节=83.34公里/小时)、吨位达11000吨、载客量1000人,比“海峡号”和“丽娜轮”更大、更豪华,也更适应台湾海峡气候航行条件,将为两岸民众出行和货物通行提供更便捷、更多元、更可靠的服务。
目前,福建海峡高速客滚航运有限公司仅拥有一艘“海峡号”客滚船,按照《高速客滚船舶规范》规定,船舶每年要执行为期一个月左右的进坞年检,而且由于“海峡号”客滚船每周运行强度大,维修保养技术要求精细,难以保证有效的维护修整。租赁的“丽娜轮”存在同样的问题,只要机器稍有故障,极易导致航线断航。
“有了‘平潭之星’,我们公司不仅能减轻现有客滚船的维修保养压力,而且有助于构建快速稳定的交通机制,满足‘平潭-台湾’对台航线稳定发展的需求,进一步促进两岸民众交流和经贸往来。”福建海峡高速客滚航运有限公司总经理邱贤明说,新船力争 2020 年底投入使用,计划开辟平潭往返台中、台北和高雄等航线。
“‘平潭之星’在设计过程中,采用了世界上最新的设计软件和设计手段,对船型进行优化,大大提升了船舶的快速性和舒适度,并且降低了船舶的排放,真正做到节能环保。”英辉南方造船(广州番禺)有限公司总经理陈晓亮表示, “平潭之星”还配备了国际先进设备,充分实现了自动化和智能化。接下来,他们将加紧新船建造,尽早交付使用。(平潭时报记者 丁云/文 蔡起辉/摄)