平潭海峡公铁大桥突破“建桥禁区” 首个航道桥主塔封顶
平潭将与福州形成
半小时“生活圈”“经济圈”
平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，共设有元洪航道、鼓屿门水道和大小练岛水道等三座双塔斜拉主航道桥，是世界最长跨海峡公铁两用大桥。大桥下层设计为时速200公里的双线I级铁路，上层设计为时速100公里的六车道高速公路。
效果图
平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程。建成后，将大大缩短福州至平潭的时空距离，届时平潭将与福州形成半小时“生活圈”和“经济圈”。同时大桥的建设，也将为今后同类型桥梁施工提供可靠的经验借鉴。
原标题：平潭海峡公铁两用大桥首个航道桥主塔成功完成封顶
责任编辑：曾少林
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