免收空调费 下一步研究怎么解决
双阳华侨经济开发区内，企业人数众多，晚上下班时间都要到晚上9点以后，而远离中心市区的万虹公路，晚间既无的士运营，又无摩的运营，晚上下班后根本无法出行，既给广大员工带来巨大不便，又令本来就处于招工难困境下的企业在用工环境上雪上加霜。
目前贯穿万虹公路的公交车仅有11路、42路、45路以及罗溪马甲专线车，车次少，行驶时间段短，除42路到晚间9点以外，其余车辆在下午6点就不运行了。为此，泉州市人大代表施清体建议，增开万虹公路的线路和班次，并增开夜班公交车，运营时间延至晚上11点。
对于这一建议，泉州公交发展有限公司相关负责人昨日回应称，今年泉州将对客流相对集中或是新区对公交需求比较迫切的地方，添加公交车，连接起新老城区。至于增加万虹公路公交车的建议，也在考虑范围。
据介绍，今年，泉州将推出首条快速公交运行线，首末站设在福厦高铁站和泉州师范学院，届时该线路将以大站快车的形式，减少车辆停站的数量，仅在客流密集的站点停靠，预计2公里设置一个站点，沿途停靠不超过10个公交站，以达到快速公交的运行模式。
目前贯穿万虹公路的公交车仅有11路、42路、45路以及罗溪马甲专线车，车次少，行驶时间段短，除42路到晚间9点以外，其余车辆在下午6点就不运行了。为此，泉州市人大代表施清体建议，增开万虹公路的线路和班次，并增开夜班公交车，运营时间延至晚上11点。
对于这一建议，泉州公交发展有限公司相关负责人昨日回应称，今年泉州将对客流相对集中或是新区对公交需求比较迫切的地方，添加公交车，连接起新老城区。至于增加万虹公路公交车的建议，也在考虑范围。
据介绍，今年，泉州将推出首条快速公交运行线，首末站设在福厦高铁站和泉州师范学院，届时该线路将以大站快车的形式，减少车辆停站的数量，仅在客流密集的站点停靠，预计2公里设置一个站点，沿途停靠不超过10个公交站，以达到快速公交的运行模式。
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