福州浦上大道地下通道明启用 缓解仓山万达过街难
福州浦上大道全长约5公里，沿线有6个十字路口，但路口之间有的距离较远，最长的约1公里，市民过街很不方便。昨日，记者从福州市城建部门获悉，位于浦上大道金榕南路交叉口、浦上大道高宅路交叉口的两条新建地道，将于明日启用，缓解浦上大道的仓山万达等商业综合体周边行人过街拥挤的问题，同时提高两个路口的通行效率。
高宅路口地下通道已完成内部装饰，明日就将启用
金榕南路口地道 将分流万达过街人流
昨日下午，海都记者在浦上大道金榕南路交叉口的地道看到，四个出入口还处于封闭状态，但内部装饰已基本完成。该地道临近仓山万达广场，据现场施工负责人介绍，眼下，出入万达的人流要穿过浦上大道，只能走金洲南路路口，导致路口交通压力很大。巨大人流量也影响了车辆的通行速度，导致路口经常拥堵。
此外，住在马路对面的海润尊品、金辉枫尚小区的居民要步行前往万达广场，还要绕很远的路。“要么绕到尤溪洲大桥下，要么走到金洲南路再过红绿灯，多走约1公里。”海润尊品小区的居民王先生说，由于要绕远路，一些人干脆直接翻越隔离护栏，非常危险。地下通道启用后，周边小区的居民过街，能省下不少时间。
记者注意到，该地道一端呈“一”字形，另一端却呈“V”字形。现场施工负责人表示，这是因为地道旁有一条110万伏的电缆，关系到金山区域的供电问题，为避开电缆，所以在施工时，将一侧地道走向改为“V”字形。
浦上大道高宅路口 将实现机非分离
据介绍，早在2002年浦上大道建成时，就已预留高宅路路口地下通道、金榕南路路口地下通道。原本在2012年年底，两条地下通道就要动建，但由于管线复杂等原因，导致通道工期推后。
“地道周边涉及12家管线单位，这些单位要分批分期迁改。”上述负责人说，高宅路口地道，2014年11月才正式进场。不过在设计方面，这两条地下通道比原先市区的地道有所提升，斜坡坡度要缓不少。
记者了解到，地下通道启用后，浦上大道高宅路交叉口将逐步实现机动车与非机动车、行人分离，非机动车、行人将改走地下。路面上的机动车仍采用信号灯控制，可提高路口的通行效率，同时增加通行安全性。（海都记者王林成 文/图）
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