潮起东南 向海而歌 福州深度融入海丝核心区建设

　　近日，福州国际班列服务有限公司海关监管作业场所顺利通过海关验收，成为福州市首个铁路运输类海关监管作业场所。

　　福清江阴港。记者 包华 摄

　　这让福州国际班列服务有限公司相关负责人黄长刚充满了干劲。作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列（福州）又迎来了新机遇。“这不仅能够吸引更多福州本地外贸企业选择班列运输，同时也将吸引浙江、江西、广东等周边省份货源，增大班列运输集聚效应，更好发挥福州江阴港货物集散地功能，为我们进一步打造区域性国际物流集结平台、建设全新优质的国际物流运输大通道提供更多底气。”黄长刚说。

　　习近平总书记在福建考察时强调，要深入实施自由贸易试验区提升战略，主动对接区域重大战略，深度融入高质量共建“一带一路”，打造21世纪海上丝绸之路核心区，巩固拓展国内国际双循环的重要节点、重要通道功能。

　　乘风破浪，向海而歌。多年来，作为21世纪海上丝绸之路战略支点城市，福州始终沿着习近平总书记指引的方向，依托福州新区、中国（福建）自由贸易试验区福州片区、两岸融合发展示范区等开放平台，让开放的潮声在有福之州奔涌不息。

　　“海丝”经贸发展的开放载体日新月异。福清湾畔，习近平总书记在福州工作期间亲自洽谈引进的元洪投资区，如今承载起打造共建“一带一路”新旗舰项目——中印尼“两国双园”中方园区的重大使命，截至目前，已策划生成经贸合作项目62个，其中投资类项目34个、总投资近800亿元；贸易类项目28个、贸易额96.6亿元；在中印尼“两国双园”建设如火如荼的同时，宏东远洋渔业和养殖加工基地、佳和印尼水电站、吉尔吉斯斯坦财富钢铁厂等多个“一带一路”重点合作项目纷纷在海外落地生根。

　　“海丝”互联互通的重要枢纽不断拓宽。中欧班列、中老班列、中亚班列接连开通，目前，福州港江阴港区已开通内外贸航线60多条，入选“丝路海运”的航线数达13条，并借助海丝航线对接省内中欧班列及多式联运体系，逐步形成内陆省区与共建“一带一路”国家的主要运输通道。与此同时，机场二期扩建、机场综合保税区、高铁进机场、港口后方铁路等重要项目稳步推进，国际陆海贸易新通道图景日渐清晰。

　　“海丝”人文交流的重要纽带愈发紧密。去年10月，第十届丝绸之路国际电影节如约而至，近百个国家和地区的数百部作品参加展映，让无数观众通过导演的镜头领略丝路文化的多元化和包容性，增进情感认同；海交会、海丝国际旅游节、中国跨境电商交易会等开放舞台，让有福之州的满满福气走向世界。

　　“海丝”扩大开放的政策基石不断夯实。秉承“办好自由贸易试验区，建设更高水平开放型经济新体制”使命，福州自贸片区坚持以制度创新撬动改革深化，推动海关、商务、税务、海事、公安、市场监管等多部门融合联动，孕育出一个又一个创新样本。截至目前，福州自贸片区累计推出20批288项创新举措，其中全国首创110项，复制推广到全国25项、全省110项，5项试点经验列入全国自贸试验区“最佳实践案例”。

　　今日福州，依托21世纪海上丝绸之路核心区、福州新区、自贸试验区等优势，大力发展新型材料、人工智能等战略性新兴产业，持续壮大纺织化纤、电子信息等千亿产业集群。数据显示，2023年福州进出口总额3435.3亿元，其中出口额2558.5亿元、进口额876.8亿元；实际利用外资额9.2亿美元，合同外资额83.15亿美元，新设外资企业数585家，新批境外投资项目76项。

　　未来，福州将充分发挥21世纪海上丝绸之路战略支点城市的优势，继续聚焦全面深化改革、扩大高水平开放，强化重点领域、关键环节改革举措协调配套，扎实推进两岸融合发展示范区先行城市、中印尼“两国双园”等建设，加快打造国内国际双循环的重要门户、重要枢纽、重要节点、重要通道，以高水平对外开放绘就福州高质量发展新图景。（记者 吴桦真）