福州地铁建设6线齐发 如何确保质量和安全?
监控人员24小时值守，及时处置各种情况。
眼下福州地铁建设6线齐发，如何确保质量、确保安全呢？记者昨日获悉，福州地铁建设有个“秘密武器”——拥有五大数字化智能系统的轨道交通安全监控中心，可有效应对多条在建线路管理，降低安全风险。
五大智能系统
守护施工安全
昨日，记者在监控中心看到，数十平方米的监控室内有块大型显示屏，值班人员面前有一排电脑，显示着实时监控到的地铁工地的各种场景以及施工数据。
福州地铁集团安全质量监察部部长庄全贵介绍，监控中心主要由安全风险监控、盾构监控、视频监控、隐患排查治理、视频会议等五大智能系统组成，专业人员24小时值班、“守土有责”。
庄全贵说，传统安全隐患管理模式要投入大量人力，且“巡查—发现—整改—反馈”这一环节要耗费大量时间。福州地铁积极探索安全质量管理新模式，充分应用信息化手段，通过智能系统自动分派排查任务，根据隐患的不同级别制定不同的响应、整改、复核消除隐患的时限，约束各方参与履责，效率大大提高。
据悉，福州地铁各线路在开工前必须按规定在工地重要点位安装高清探头，既接入地铁安全监控中心，也纳入建设主管部门监管平台。
利用手机APP
快速排查隐患
工地周围未设置封闭围挡、人员高处作业未系安全带、基坑成槽未采取防护措施……工程管理人员利用手机APP便可在施工现场快速实现隐患排查，整改后可及时上传照片至系统，处置效果清晰可见。
当监测数据超标准或规范时，安全风险监控系统会第一时间将预警信息发送到相关人员手机上，及时根据预警级别采取防控措施。
福州地铁在省内率先开发应用盾构远程监控系统，可实时对地铁盾构机施工参数进行监控与分析，实现盾构施工专项风险防控，方便管理者掌握区间整体风险的分布状况，有效预测和规避盾构施工过程中的风险。
福州夏季多台风，监控中心也有应对措施。通过远程视频会议系统，在防汛防台风或突发事件期间，相关负责人可实时部署各地铁线路应急救援工作，及时了解各项应急措施是否到位，对应急物资、设备进行有序调配，实现远程调度指挥。
庄全贵表示，监控中心去年7月启用以来，通过五大系统做到风险预控、隐患排查、治理的闭环管理，并对参建单位进行履约考核，确保了地铁建设质量和安全。
目前，监控中心已接入福州地铁所有在建项目，并为以后的地铁线路施工监控预留了接口。（福州晚报记者 赵铮艳/文 杨勇/摄）
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