福州公共自行车将新增310个站点：仓山增120个
打车难，开车堵，借辆自行车低碳出行，成为不少市民的选择。记者昨日获悉，福州市公共自行车站点启动二期建设，将新增310个站点，比一期工程还多，市民借车、还车将更方便。
屏东公交站附近新增便民自行车点
屏东公交站附近新增便民自行车点
全市站点将达459个
记者注意到，市民爱借公共自行车，而政府设的自行车站点也越来越多。近日，鼓楼华林路屏东公交车站附近，又新增了一个站点，在相隔不到一公里的地方，还有两个站点。
“家和单位离得不远，坐公交车还得绕路，借自行车出行最方便。”市民俞小姐向记者表示。
据悉，截至目前，鼓楼区的公共自行车站点已达62个，加上晋安区7个，台江区9个，仓山区4个，马尾区25个，福州市已开通的站点达107个。此外，还有42个站点正抓紧建设，即将投入使用。
“二期建设也已启动，将增加310个站点，届时全市将有459个公共自行车站点（不含马尾区）供市民使用。”福州市公共自行车建设方有关责任人表示。
地铁周边站点将跟进建设
“二期建设中，比较大的亮点是仓山区布点数量直线上升。”该负责人表示，二期计划的310个站点中，仓山120个、马尾25个、台江55个、鼓楼50个、晋安60个。
该负责人还表示，地铁周边的接驳站点也在规划中，目前南站附近已有7个站进入调试阶段，很快将投用。而二期建设中规划的新站点，也在考虑地铁接驳站点问题。
记者还注意到，省外城市如杭州，已开始运用互联网APP的做法，市民扫一扫二维码就可借车、还车，界面还会实时显示每次借车的扣费、余额等情况，福州是否也会借鉴？“已在制定APP借车的实施方案，还未上报审批。”该负责人表示，因前期建设时，未考虑互联网借车的问题，现使用的各类硬件设施，很难直接接轨，实施起来，难度比较大。（海都记者袁丽群/文 包华/图）
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